當奧迪在2005年第一次發(fā)售RS4的時候，大部分人都不看好這款車，并且認為其并沒有能夠和指望的競爭對手寶馬的M3 coupe相提并論的能力。不過裝備了quattro全輪驅動系統(tǒng)和一款高轉速的V-8，還擁有更優(yōu)秀的重力分配的這款車卻出乎人們的意料之外，至少讓很大一部分競爭對手頭疼了好一陣子。因為RS系列一般都會在標準版本生命周期的最后幾年才出現(xiàn)，所以RS4的后繼車種出現(xiàn)應該還會需要幾年的時間。但是在這里我們卻發(fā)現(xiàn)了一款嶄新的RS5版本行駛在阿爾卑斯山脈附近的路面上�？紤]到下一代寶馬M3 Coupe以及轎車版本都已經(jīng)出現(xiàn)，而且梅賽德斯奔馳的C63 AMG也來勢洶洶，奧迪當然不會坐以待斃，甘為人后。

　　從這些最新的諜照上面看來，這款RS5很有可能會參加下個月開始的德國法蘭克福國際車展。而車子照片都很清晰，并且囊括了各個角度。在之前的那批諜照之中，奧迪在美國加利福尼亞州的死亡谷也曾經(jīng)過這款車，也就是說車子在美國發(fā)售的可能性也很大。當然，這僅僅只是猜測，選擇美國死亡谷進行路測，也許奧迪看中的僅僅是那里的酷熱天氣對于車子的機械結構以及冷卻能力是一個嚴峻的考驗。

　　車子的發(fā)動機很有可能是現(xiàn)行版本RS4使用的4.2升V-8版本，最大輸出功率為330千瓦。不過與其搭配的應該是奧迪新開發(fā)的 S-tronic雙離合器變速箱和傳統(tǒng)的手動變速箱。不過有消息也表示車子可能采用來自于RS6的V10發(fā)動機的衍生版本，不過萬一真的如此，車子的售價應該就會比自己的主要競爭對手高出不是一星半點了。