既然是一臺(tái)“好玩”的車(chē)型，那么其焦點(diǎn)肯定是落在其操控性能方面。而此款車(chē)型在設(shè)計(jì)方面可謂下了一番心思，只要乘坐者一坐上此款車(chē)型，踩下油門(mén)，就會(huì)頓時(shí)進(jìn)入一種亢奮的狀態(tài)，萌生一種極速狂飚的錯(cuò)覺(jué)。然而，憑借其平庸動(dòng)力數(shù)據(jù)，大家也可知道此款Smart Roadster/coupe絕對(duì)算不上什么速度超快的車(chē)型，其0－100km/h的加速時(shí)間為11秒左右，表現(xiàn)并不突出。但是，只要你真的陷入駕駛的過(guò)程中，你定會(huì)享受他提供給你的暢快之感。

　　同時(shí)，Smart對(duì)Roadster/coupe的車(chē)身剛性進(jìn)行了加強(qiáng)，令其能更好的與懸掛系統(tǒng)取得平衡的配合。而經(jīng)過(guò)調(diào)教的檔位，令換檔更加清晰，也因此令Smart Roadster/coupe的拐彎性能受到了影響，可能會(huì)出現(xiàn)甩尾的情況；當(dāng)然，倘若落入高手的手中，這個(gè)特性也是其Smart Roadster/coupe的賣(mài)點(diǎn)之一——“好玩”。同時(shí)由于相對(duì)舊款車(chē)型而言，Smart Roadster/coupe也終于加入了助力轉(zhuǎn)向的系統(tǒng)，令駕駛者駕駛起來(lái)，更加得心應(yīng)手。