現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)需更多的諜照和猜測(cè)了�，F(xiàn)在大家看見(jiàn)的就是2010款梅賽德斯·奔馳的官方照片，該照片已經(jīng)在英特網(wǎng)上被傳閱，以饗大眾。梅賽德斯·奔馳本來(lái)是計(jì)劃在明年，也就是2009年的1月份釋出這些照片的。但是已經(jīng)有業(yè)內(nèi)人士于幾周之前的今天暴露了目標(biāo)，這對(duì)梅賽德斯·奔馳的愛(ài)好者們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)好的消息。

        梅賽德斯·奔馳E-Class現(xiàn)在變得更高更大了，無(wú)論是長(zhǎng)寬高度方面均有提升，為你帶來(lái)更多的舒適感和寬敞的內(nèi)室空間。當(dāng)然，制造商在安全性方面的考慮也一樣是無(wú)微不至的，包括采用了新款的沖擊力吸收型前引擎蓋，并且安裝位置提升了5厘米，以免人車相撞的時(shí)候，行人或者騎自行車的環(huán)保人士收到更大的沖擊力。同時(shí)，車上還安裝了一個(gè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以察覺(jué)到潛在的相撞事故，從而提醒駕駛者什么時(shí)候該踩剎車。

　　其余運(yùn)用在這款車上的梅賽德斯的高科技，例如夜視功能也會(huì)占據(jù)有一席之地，當(dāng)然還包括盲點(diǎn)警示功能和航線偏離提醒功能。車子的發(fā)動(dòng)機(jī)可選包括新一代的6～8氣缸的柴油200 CDI, 220 CDI 和250 CDI發(fā)動(dòng)機(jī)讓更多的買家有了選擇的余地，而300 CDI和350 BlueTec則滿足更高層次的需求。有消息指出，車子也會(huì)配備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，包括非常強(qiáng)大的E-Class AMG，其最大輸出功率可以達(dá)到600制動(dòng)馬力/ 450千瓦。

　　2010款的梅賽德斯·奔馳E-Class真正以官方身份出席展會(huì)的時(shí)刻應(yīng)該是在2009年的日內(nèi)瓦國(guó)際車展上面，到時(shí)候該車會(huì)協(xié)同自己的兄弟E-Class轎跑版本一并出戰(zhàn)。至于E-Class 的敞篷版本則會(huì)在隨后的德國(guó)法蘭克福車展上面亮相。

　　2010款的梅賽德斯·奔馳E-Class車身的前端設(shè)計(jì)會(huì)受到曾經(jīng)在2008年巴黎國(guó)際車展上面出現(xiàn)過(guò)的FASCINATION 概念車的影響，把運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅這兩樣設(shè)計(jì)元素以一種富有激情同時(shí)明智的手法結(jié)合到一起，提供高水平的實(shí)用性與創(chuàng)造一款車身線條足可以與高性能心臟相輝映的跑車。