全新的梅賽德斯·奔馳E-Class在上個月的北美國際車展上面可謂是出盡了風頭。不僅面貌一新，同時整個平臺都進行了更換。不過今天，我們的諜照拍攝者要為我們帶來的是一款軸距加長了的大型超級豪華版本。當被拍攝到的時候，這款車正在路面上進行測試。

E級出加長版，看樣子可能長了近一米

 

　　車子的前臉很明顯的就是新款梅賽德斯·奔馳E-Class的樣子，不過看起來這款豪華型版本仍舊處于測試的初級階段。從車身側面粗糙的曲線可以看出來，車子應該是即將上市的長軸版本。

這個角度看，腰線明顯曲折，不像是成品，更像山寨車……

　　關于這款車我們所知甚少，不過我們可以想象得到車子的驅動系的各個組件都會來自于剩余的新款 E-Class 的其他型號。這款車應該會匹配的比較大型的發(fā)動機，最有可能的選項是高端的V型8汽缸汽油發(fā)動機以及最頂級的V型8汽缸柴油發(fā)動機，后者曾經在E500上使用，最大輸出功率達到354馬力（折合為264千瓦）。

　　不過還有一個可能性，那就是該車會裝備V型6汽缸的汽油·電力混合驅動系統(tǒng)。這一系統(tǒng)曾經在梅賽德斯·奔馳S400混合動力車上面使用。盡管該系統(tǒng)在2010年之前都不會出現(xiàn)在E-Class上面，但并不代表完全不可能。