下一代的梅賽德斯·奔馳E-Class旅行版的諜照再一次出現(xiàn)在人們的視野之中，不過(guò)這一次出現(xiàn)的是系列之中最高級(jí)的AMG版本。照片拍攝的地點(diǎn)是大家眾所周之的德國(guó)著名的紐博格林賽道，當(dāng)時(shí)這款車正在進(jìn)行夜晚的路測(cè)，而車身的樣子似乎也應(yīng)該是車子最后的量產(chǎn)設(shè)計(jì)。我們不難看見(jiàn)，測(cè)試車上面僅有最后的幾處地方采用黑色膠布裹起來(lái)，很有可能意味著該車會(huì)以差不多的形態(tài)參加即將來(lái)臨的德國(guó)法蘭克福國(guó)際車展。

　　車子的前臉部分和E63 AMG轎車版本完全一樣，而車尾部分則有很多的LED車燈和掀背式尾門(mén)。我們之所以可以看出這款車AMG版本，當(dāng)然和車身上暴露出的后部保險(xiǎn)杠以及方形的尾氣管是有關(guān)系的。其余的特征包括穿孔的剎車碟以及超大的剎車卡鉗等等。梅賽德斯·奔馳以及來(lái)自AMG的工程師們一直以來(lái)都大量的針對(duì)E-Class進(jìn)行測(cè)試，之前甚至還招募了麥克勞倫F1的王牌駕駛員麥卡·�；�能與克勞斯·拉得溫幫助進(jìn)行設(shè)計(jì)上最后的調(diào)制。

　　盡管現(xiàn)在關(guān)于全球氣候變暖仍舊是大熱門(mén)的話題，德國(guó)內(nèi)部的汽車設(shè)計(jì)方面的馬力戰(zhàn)爭(zhēng)有著被遏制的趨勢(shì)，但是這款新的奔馳E63旅行版可能還是會(huì)繼續(xù)使用手工打造的6.2升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，而機(jī)械構(gòu)造方面則會(huì)沿用E63轎車版本的設(shè)定。也就是說(shuō)，車子的最大輸出功率有望達(dá)到380馬力，扭矩峰值也有可能達(dá)到623牛頓·米，同時(shí)配合一款7檔MCT雙離合器變速箱。

　　這樣的配置能夠使車子從靜止加速到百公里每小時(shí)的速度只需要4.4秒，而最高速度則可以達(dá)到248公里每小時(shí)。外觀改進(jìn)方面的亮點(diǎn)包括拓寬了17毫米的擋板， LED日用車燈，鉍氙車頭燈，19英寸的合金輪轂以及285毫米的橡膠輪胎等等。

　　迄今為止，梅賽德斯·奔馳只是確認(rèn)了E350旅行版會(huì)在美國(guó)發(fā)售。但是如果買家的愿望足夠強(qiáng)烈的話，我們?nèi)耘f還是有可能看到高性能的E63版本在明年上半年的時(shí)候，奔馳于北美大陸的。