下一代的梅賽德斯·奔馳E-Class旅行版的諜照再一次出現(xiàn)在人們的視野之中，不過這一次出現(xiàn)的是系列之中最高級的AMG版本。照片拍攝的地點是大家眾所周之的德國著名的紐博格林賽道，當(dāng)時這款車正在進行夜晚的路測，而車身的樣子似乎也應(yīng)該是車子最后的量產(chǎn)設(shè)計。我們不難看見，測試車上面僅有最后的幾處地方采用黑色膠布裹起來，很有可能意味著該車會以差不多的形態(tài)參加即將來臨的德國法蘭克福國際車展。

　　車子的前臉部分和E63 AMG轎車版本完全一樣，而車尾部分則有很多的LED車燈和掀背式尾門。我們之所以可以看出這款車AMG版本，當(dāng)然和車身上暴露出的后部保險杠以及方形的尾氣管是有關(guān)系的。其余的特征包括穿孔的剎車碟以及超大的剎車卡鉗等等。梅賽德斯·奔馳以及來自AMG的工程師們一直以來都大量的針對E-Class進行測試，之前甚至還招募了麥克勞倫F1的王牌駕駛員麥卡·�；�能與克勞斯·拉得溫幫助進行設(shè)計上最后的調(diào)制。

　　盡管現(xiàn)在關(guān)于全球氣候變暖仍舊是大熱門的話題，德國內(nèi)部的汽車設(shè)計方面的馬力戰(zhàn)爭有著被遏制的趨勢，但是這款新的奔馳E63旅行版可能還是會繼續(xù)使用手工打造的6.2升V-8發(fā)動機，而機械構(gòu)造方面則會沿用E63轎車版本的設(shè)定。也就是說，車子的最大輸出功率有望達到380馬力，扭矩峰值也有可能達到623牛頓·米，同時配合一款7檔MCT雙離合器變速箱。

　　這樣的配置能夠使車子從靜止加速到百公里每小時的速度只需要4.4秒，而最高速度則可以達到248公里每小時。外觀改進方面的亮點包括拓寬了17毫米的擋板， LED日用車燈，鉍氙車頭燈，19英寸的合金輪轂以及285毫米的橡膠輪胎等等。

　　迄今為止，梅賽德斯·奔馳只是確認了E350旅行版會在美國發(fā)售。但是如果買家的愿望足夠強烈的話，我們?nèi)耘f還是有可能看到高性能的E63版本在明年上半年的時候，奔馳于北美大陸的。