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CDI柴油引擎：動力、扭矩增加
新車分別3臺汽油引擎和3臺柴油引擎可供選擇，輸出動力從110千瓦/150匹到150千瓦/204匹。E 220 CDI、E 270 CDI 以及 E 320 CDI 采用的是第二代共軌技術的柴油引擎，馬力和扭矩分別較原來的提高了5％和8％，而燃油消耗則較原來的降低了0.6升/百公里，旗艦柴油引擎型號E 320 CDI在1800轉(zhuǎn)的時候輸出高達500牛米的扭矩。
汽油引擎方面，E240 以及 E320采用6缸的設計，采用了在4缸引擎上所采用的TWINPULSE系統(tǒng)，還有壓縮增壓器、中冷器、每缸4氣門的設計、可變正時以及扭轉(zhuǎn)摩擦平衡器，所有這些都是為了降低燃油消耗量和提高駕駛樂趣。還有另外一臺排量最小的引擎是E 200 KOMPRESSOR，輸出馬力為120千瓦/163匹，而油耗只有9.1升，較原來減少了0.5升。
車身高度升降系統(tǒng)以及空氣避震
新E系旅行車的底盤是以E系列轎車的經(jīng)典車軸系統(tǒng)為基礎來制造的，確保了車輛的安全性、靈敏度以及舒適性。多連桿的后懸掛設計采用全鋁的材質(zhì)，和原來的液壓氣動系統(tǒng)不同，新車的自適應懸掛會根據(jù)車輛的載重量自動的調(diào)節(jié)車身高低，另一方面，后軸上的彈簧則保持不變的水平，目的是確保在任何環(huán)境下都獲得最佳的舒適性。
新車共有3種配置級別，CLASSIC、ELEGANCE 以及 AVANTGARDE。根據(jù)級別的不同，配置上會有一些差別，比如帶有合金線條修飾的保險桿和繞流板、雙氙氣頭燈以及LED尾燈等等。
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