Brabus為柴油車型同樣提供了新的排氣筒套裝。
為了使得新C級(jí)顯得更動(dòng)感，Brabus還配備了更大的輪轂。大小可由顧客自行選擇包括17，18，19和20英寸都可配備Brabus的運(yùn)動(dòng)懸掛，車身高度降低套和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定梁。Brabus的新C級(jí)最大的輪轂是Monoblock VI，E和S輕質(zhì)合金輪轂。前后輪轂的尺寸都為9J*20，配備前235/30 ZR 20輪胎和后265/25 ZR 20輪胎。
Brabus的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)同時(shí)對(duì)新車進(jìn)行風(fēng)洞的測(cè)試以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。所有的零件都是來自以高品質(zhì)產(chǎn)品著稱的PUR-Rim提供的OEM級(jí)別的組件。
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的Brabus前擾流器給新C級(jí)帶來一種新的外觀。更大的進(jìn)氣口不僅考慮到了新的發(fā)動(dòng)機(jī)還要為冷卻器和前剎車器提供冷空氣。同時(shí)略微地抬升了前軸的高度，從而改善了高速時(shí)的穩(wěn)定性。4個(gè)一體化的頭大燈進(jìn)一步優(yōu)化了主動(dòng)安全。Brabus還提供了一個(gè)后方面三片式擾流改善后面的氣流。
前后輪拱間的Brabus風(fēng)格的車內(nèi)檻板形成完美的空氣動(dòng)力學(xué)過渡。檻板還可加裝一體化的LED進(jìn)入指示燈。外部的后視鏡Brabus提供定制的考究的碳素纖維外層。
Brabus對(duì)內(nèi)飾也進(jìn)行了革命性的改進(jìn)：Brabus完美的自己風(fēng)格的工藝隨處可見，特制的柔軟的Brabus Mastik皮革和Alcantara材料的應(yīng)用。Brabus還提供了大量的個(gè)性組件。從人體工程學(xué)的方向盤到鋁合金的踏板再到極速為330km/h的速度計(jì)，還有不銹鋼門板，其上還有可以點(diǎn)亮的Brabus圖標(biāo)，最后還有一些高檔的木質(zhì)材料和碳素纖維組件。
