上市篇	BMW全新M5的中國(guó)首次亮相
發(fā)動(dòng)機(jī)篇	BMW M5新款V10發(fā)動(dòng)機(jī)　發(fā)動(dòng)機(jī)中的杰作
變速箱篇	新款順序換檔M變速箱　7檔SMG變速箱換擋更快
發(fā)動(dòng)機(jī)制造	BMW M5的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)　最高水平的發(fā)動(dòng)機(jī)制造
懸架篇	BMW M5的懸架　確保高水平的靈活性
設(shè)計(jì)裝備篇	車身安全性極高　充滿挑戰(zhàn)的設(shè)計(jì)　裝備豪華
歷史篇	BMW M5的歷史　開創(chuàng)了新的車型級(jí)別

　　M5非常關(guān)注駕駛者的需求

　　坐在M5的方向盤后面，駕駛者將發(fā)現(xiàn)這輛轎車具有最佳的安全操控條件。M型座椅可以精確地貼合您的身體，通過被動(dòng)式靠背寬度調(diào)整機(jī)構(gòu)可以提供最好的側(cè)面支撐效果。這個(gè)座椅是專為M5重新設(shè)計(jì)的。由于調(diào)節(jié)方式靈活多樣，駕駛者完全可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)座椅到最佳位置，從十足的運(yùn)動(dòng)型到特別的舒適型應(yīng)有盡有。駕駛員以及前排乘客座椅還具有記憶功能以及電動(dòng)可調(diào)腰部支撐裝置。

　　可容納五個(gè)人的空間和寬敞的行李箱

　　在后排雙人座椅上配備了一個(gè)帶有儲(chǔ)物盒與杯座的中央扶手。必要時(shí)，它也可以用作中間座椅的靠背，可搭載第三個(gè)人作短途旅行。

　　具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的新式圓型儀表

　　組合式的車速表與轉(zhuǎn)速表是全新設(shè)計(jì)的。兩個(gè)圓形儀表均采用了鍍鉻圓環(huán)。新設(shè)計(jì)采用黑色的刻度盤，白色的數(shù)字，指針為傳統(tǒng)的紅色。白色環(huán)形照明燈是一直打開著的，因此即使在日間駕駛也具有很高的可視效果。轉(zhuǎn)速表上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)的表示方法非常獨(dú)特：根據(jù)當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)油溫，利用黃色預(yù)警區(qū)與紅色警告區(qū)限制發(fā)動(dòng)機(jī)允許的轉(zhuǎn)速范圍。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)油溫的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)可用轉(zhuǎn)速范圍也會(huì)增大，這可讓駕駛者直觀地了解溫度變化�？刂茻簟�機(jī)油表、里程表計(jì)數(shù)器、帶檔位顯示的SMG顯示器以及邏輯駕駛功能信息均位于車速表與轉(zhuǎn)速表之間。

　　帶M特定信息的平視顯示系統(tǒng)

　　選配的平視顯示系統(tǒng)可提供附加信息，駕駛者平視觀察，即可獲得至關(guān)重要的駕駛信息。平視顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)允許駕駛者通過按下按鈕，自行決定在平視顯示區(qū)域中顯示標(biāo)準(zhǔn)信息還是M特定信息。

　　M型特定信息將高亮顯示動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍，這個(gè)信息將在達(dá)到最佳換檔點(diǎn)通過點(diǎn)亮換檔燈的方式通知駕駛者。此項(xiàng)功能直接源自于F1賽車技術(shù)。在這個(gè)顯示中還包括與當(dāng)前接合檔位有關(guān)的信息及車速。

　　新款M型真皮方向盤是按照人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的。經(jīng)過重新改型和定位的SMG換檔撥片讓指尖換檔更為簡(jiǎn)便，左撥片用于降檔而右撥片用于升檔。這樣，駕駛者的雙手無需離開方向盤即可完成換檔，從而增強(qiáng)了在高速駕駛或彎道上的行車安全性。

　　MDrive讓駕駛更為舒適

　　被稱為MDrive的新功能可以通過按下方向盤上的MDrive按鈕啟動(dòng)。駕駛者可利用此按鈕將一輛舒適的轎車在一瞬間變成一輛真正的賽車，反之亦然。此功能要求調(diào)用預(yù)先在iDrive的MDrive菜單中設(shè)定的配置及駕駛模式。這些預(yù)設(shè)數(shù)值可存儲(chǔ)在鑰匙存儲(chǔ)系統(tǒng)中。

　　通過MDrive可以預(yù)選或激活以下各項(xiàng)功能：
　–用于分三級(jí)調(diào)節(jié)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性（輸出功率與響應(yīng)速度）的動(dòng)力按鈕；
　–通過SMG駕駛邏輯功能，可以從六種順序換檔模式或五種自動(dòng)換檔模式中預(yù)選其中的一種，對(duì)于駕駛或換檔模式的直接選擇再次使得駕駛者受益；
　–DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)采用兩種模式的動(dòng)態(tài)駕駛模式；
　–EDC電控減震系統(tǒng)的三種模式：舒適、標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)動(dòng)；
　–平視顯示系統(tǒng)