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          寶馬發(fā)力Hybrid市場(chǎng) 法蘭克福兩新車首發(fā)

        2009-08-04 08:33 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責(zé)任編輯:xurong1
        關(guān)鍵詞:寶馬 MINI 勞斯萊斯 法蘭克福車展 

          寶馬汽車官方宣布了量產(chǎn)版本的7系列和X6的 Active混合動(dòng)力車的量產(chǎn)版本會(huì)在今年9月份于德國(guó)法蘭克福舉行的國(guó)際車展上面和大家見面。盡管現(xiàn)在關(guān)于這兩款車的一些詳細(xì)情況還不甚明了,但是這兩款混合動(dòng)力車都應(yīng)該會(huì)采用一顆小型的電動(dòng)機(jī),最大輸出功率為15千瓦,扭矩峰值為210 牛頓·米。這一電動(dòng)機(jī)將會(huì)集成在變速箱槽附近,有效取代感應(yīng)輔助裝置,例如交流發(fā)電機(jī)和啟動(dòng)器。能量則會(huì)來自于小型的鋰離子電池,在車子剎車的時(shí)候,原來白白浪費(fèi)掉的能量將會(huì)貯存到電池之中,以便為更多的電動(dòng)器械進(jìn)行驅(qū)動(dòng)--即使排量為4.4升的雙渦輪增壓V8關(guān)閉的時(shí)候也不用擔(dān)心。

          之前,寶馬公司曾經(jīng)公開表示 7系列混合動(dòng)力車在燃油經(jīng)濟(jì)性上面有15個(gè)百分點(diǎn)的提升,而X6混合動(dòng)力車則更可以達(dá)到20個(gè)百分點(diǎn)。

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        寶馬X6 Active混合動(dòng)力車

          寶馬集團(tuán)的代表托馬斯·穆德拉克表示:"參與汽車展會(huì)是我們與買家,媒體,還有交易商的一個(gè)重要交流手段。我們非常感謝舉辦方給予我們一個(gè)機(jī)會(huì)來以創(chuàng)新的方式展示我們傳統(tǒng)的工藝。這一次,我們將在同一個(gè)多點(diǎn)向大家展示自己全部的三個(gè)品牌,讓各個(gè)層次的買家都來感受我們的產(chǎn)品。"其實(shí)早在 2003,2005和2007年的時(shí)候,寶馬都展出了三個(gè)品牌。但是寶馬品牌在一處,而MINI和勞斯萊斯則在另外的展館里。今年三個(gè)品牌在同一個(gè)屋檐之下的狀態(tài)將會(huì)讓寶馬集團(tuán)更具表現(xiàn)力。

          寶馬展臺(tái):"享受樂趣"
          在此次的2009法蘭克福國(guó)際車展的寶馬展臺(tái)上面,官方顯現(xiàn)的主題就是駕駛樂趣。這也是第一次官方在除了展示車子的設(shè)計(jì)部分的特征之外,還給予駕駛者真正的體驗(yàn)機(jī)會(huì),車輛的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)通過一個(gè)環(huán)繞式的回路展現(xiàn),寶馬 EfficientDynamics科技更會(huì)確切的表現(xiàn)出駕駛樂趣以及低油耗是如何實(shí)現(xiàn)的。有了EfficientDynamics科技,這看來矛盾的兩者現(xiàn)在已經(jīng)可以共存--在增加駕駛樂趣的同時(shí)也減低了約莫25個(gè)百分點(diǎn)的油耗。到9月份法蘭克福國(guó)際車展開始的時(shí)候,寶馬售出的載有獲得獎(jiǎng)項(xiàng)的科技的車輛應(yīng)該可以達(dá)到140萬臺(tái)。除了EfficientDynamics技術(shù),寶馬品牌的焦點(diǎn)應(yīng)該會(huì)落在混合動(dòng)力車和寶馬 Active混合動(dòng)力7 系列和寶馬 Active和混合動(dòng)力X6上面,當(dāng)然還有第一次和世人見面的寶馬 5系列Gran Turismo 以及寶馬 X1,相信都會(huì)給參觀者帶來不少驚喜。

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        寶馬7系列混合動(dòng)力車

          MINI 展臺(tái):"生日快樂"
          在今年的8月26號(hào),MINI品牌就會(huì)迎來自己的50歲生日。為了慶祝這一歷史性的時(shí)刻, MINI汽車將會(huì)推出這兩款新版本,名字分別是Mayfair和Camden,兩款車都可以裝備兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之中比較大排量的MINI Cooper S 50能夠?yàn)轳{駛者帶來最大輸出功率為128千瓦的表現(xiàn),車子的平均油耗為6.25升每百公里,二氧化碳排放量為149克每公里。而剩下的一款能夠?yàn)轳{駛者帶來最大輸出功率為88千瓦的輸出表現(xiàn),車子的平均油耗為5.43升每百公里,二氧化碳排放量為129克每公里。至于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本的經(jīng)濟(jì)性能則是更勝一籌,車子的最大輸出功率為80千瓦,車子的平均油耗可以達(dá)到驚人的3.95升每百公里,二氧化碳排放量為104克每公里,可以說是同級(jí)車之中表現(xiàn)最優(yōu)異的一款。無論是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本都可以選擇6檔自動(dòng)或者是手動(dòng)的變速箱。

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          勞斯萊斯展臺(tái)
          勞斯萊斯汽車這次的主角當(dāng)屬勞斯萊斯幽靈。不過勞斯萊斯的幻影也肯定會(huì)出現(xiàn)在展臺(tái)上,包括長(zhǎng)軸距版本的幻影,Drophead Coupe 和幻影Coupe。

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