克萊斯勒Aspen采用了錐形的前八角框格設(shè)計(jì)和多階段的氣囊保護(hù)，并且對(duì)于第三排的乘客采用了側(cè)面窗簾式氣囊保護(hù)。

　　以下是全新2007 克萊斯勒Aspen部分的安全以及防衛(wèi)系統(tǒng)：
　　· 高級(jí)多階段安全氣囊
　　· 防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)
　　· 剎車(chē)輔助裝置: 如果裝置判定這個(gè)剎車(chē)屬于不知所措類(lèi)的，就會(huì)加大剎車(chē)力，以便
　　　剎車(chē)的距離縮到最短。
　　· 常力牽引器
　　· 吸能駕駛桿: 可以伸縮的駕駛桿由液壓的共軸管，兩者可以相對(duì)移動(dòng)，這樣就可以
　　　實(shí)現(xiàn)對(duì)沖撞時(shí)候能量的吸收。
　　· 電控翻滾緩解裝置 (ERM): 改裝置可以監(jiān)測(cè)車(chē)子的翻滾趨勢(shì)系，如果有需要，會(huì)降
　　　低引擎的扭矩以及往需要的車(chē)輪上施加剎車(chē)力，以便緩解側(cè)面壓力。
　　· 電子穩(wěn)定程序 (ESP): ESP能夠幫助駕駛者穩(wěn)定車(chē)子的方向，防止轉(zhuǎn)向過(guò)頭或者不
　　　足的情況出現(xiàn)
　　· 停泊倒車(chē)方向系統(tǒng):在車(chē)子緩慢倒車(chē)行駛的時(shí)候，可以探測(cè)后面的障礙物，并且能
　　　夠用聲音以及圖像兩種方式報(bào)警。
　　· 預(yù)張緊裝置:在發(fā)生碰撞的時(shí)候，傳感器對(duì)前安全帶實(shí)施預(yù)張緊動(dòng)作，讓乘客的前
　　　傾幅度最小化。
　　· 側(cè)面窗簾式氣囊：標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)面窗簾式氣囊可以保護(hù)所有第三排的乘客
　　· 側(cè)面沖擊保護(hù)門(mén)柱：這個(gè)門(mén)柱使用高強(qiáng)度的材料制成，能夠有效的防止在側(cè)面沖擊
　　　之中乘客因?yàn)楫愇镞M(jìn)入車(chē)廂而受到的傷害
　　· 輪胎氣壓監(jiān)視系統(tǒng): 顧名思義，會(huì)在輪胎氣壓不正常的時(shí)候予以警告車(chē)主

　　這款車(chē)將會(huì)在2006年的秋天出現(xiàn)在美國(guó)克萊斯勒的經(jīng)銷(xiāo)商處。