1999年法拉利推出F360跑車，以其新面貌引人注目。 　　它的兩側(cè)車身帶有前輩F355的輪廓痕跡，但兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口位置又明顯不同：F355的進(jìn)風(fēng)口在側(cè)門上，而F360的進(jìn)風(fēng)口在后冀板上，做了重大的改動。前臉也與F355不一樣，卻與“老前輩”F50有相似的曲線，其兩邊水滴形前燈與隆起的兩側(cè)冀子板渾然一體，外形剛中帶柔，比它的前輩更具有轎車的韻味。 　　看來F360的定位對象不單單是跑車一族，此點從發(fā)動機(jī)的性能也可看出一斑，它的發(fā)動機(jī)功率和扭矩與同排量的保時捷911Turbo要低，其中扭矩更低近半，更甭提與12缸的林寶堅尼相比了。

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