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          HAMANN改裝版法拉利599 GTB 673匹馬力咆哮登場(chǎng)

        2006-12-22 09:41 出處:pcauto 作者:9inchnails 責(zé)任編輯:liuzhitong
        關(guān)鍵詞:法拉利 

        車型名稱

        法拉利599 GTB

        編輯欣賞指數(shù)

        93%

        車型血統(tǒng)

        高性能GT車型

        江湖綽號(hào)

         

        車型家族年限

        1年

        全車尺寸

        4666*1961*1336mm

        主打排量

        6.0L

        功率/扭矩

        超過(guò)620匹

        競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

         

        提前曝光

        得意絕招

        操控,外形,名氣

        折合售價(jià)

        ——

        編輯評(píng)價(jià)

          法拉利最新一代的GT王者車型,作為575M的后繼車型,這款車是法拉利自ENZO以來(lái)最出色的一款,操控堪比F430,字母B是Berlinetta的第一個(gè)字母,意大利語(yǔ)雙座跑車的意思。

        新車卡片制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jnlxbzs.cn

          • 擴(kuò)展了的空氣動(dòng)力學(xué)套件
          • 得益于高性能的運(yùn)動(dòng)型汽缸頭,輸出動(dòng)力得以增加39千瓦/ 53匹馬力
          • 后部運(yùn)動(dòng)型消聲器有利于產(chǎn)生完美的聲音效果
          • 21英寸“Edition Race”復(fù)合合金輪轂

          法拉利和HAMANN之間的聯(lián)手合作,無(wú)疑將會(huì)讓意大利產(chǎn)跑車的愛(ài)好者們心跳瘋狂加速?偛课挥诘聡(guó)Laupheim小鎮(zhèn)的專業(yè)汽車調(diào)校公司HAMANN,為法拉利的最新款式599 GTB(Gran Turismo Berlinetta)跑車加裝了諸多新元素,并且將動(dòng)力進(jìn)一步做出了提升。

          通過(guò)采用了一組HAMANN自己出品的高性能運(yùn)動(dòng)型汽缸頭(只在出口方面),并且包括了一只賽車上使用的催化式排氣凈化器,使得這款改裝版的法拉利599 GTB可以輸出比原版高出39千瓦/ 53匹馬力的動(dòng)力。這些改進(jìn),使得這款6 l V12發(fā)動(dòng)機(jī) - 也就是我們熟知的使用在法拉利經(jīng)典的超級(jí)跑車Enzo上的同一款發(fā)動(dòng)機(jī) - 的潛力被發(fā)掘到了極限,達(dá)到了驚人的673匹馬力。行駛在路面上,在你身邊穿行的其他車主們能和你的這款愛(ài)車來(lái)匹敵的可不會(huì)太多。經(jīng)過(guò)這樣改進(jìn),HAMANN成功的將法拉利的599 GTB的動(dòng)力重量比從原本的2.5公斤每匹馬力降低到了2.3公斤每匹馬力。

          為了使得這款公路之王得到所有人的認(rèn)同,HAMANN還為改裝版的法拉利599 GTB的尾部左右各一的兩只90毫米排氣管加裝了運(yùn)動(dòng)型的消聲器(同樣也只針對(duì)出口)。無(wú)需多說(shuō),這套尾部消聲器系統(tǒng)理所當(dāng)然的是由最好的防腐蝕不銹鋼制作,同時(shí)和系列原裝貨比起來(lái)將會(huì)有助于產(chǎn)生更加激動(dòng)人心讓人敬畏的咆哮聲。

          在法拉利該Berlinetta系列車型的量產(chǎn)版本當(dāng)中,使用了12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的這款599 GTB在外型上就已經(jīng)相當(dāng)出眾了,整個(gè)車體迷人而又優(yōu)美,充滿了運(yùn)動(dòng)的魅力。而HAMANN在明星設(shè)計(jì)師皮尼法里納的設(shè)計(jì)指導(dǎo)之下,又為其車體增加了一些屬于他們自己的全新元素,使得其整體更上一層樓。例如,HAMANN為這款采用中前置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車的前臉加裝了一只擾流板,對(duì)于增強(qiáng)前輪軸的下壓力有著非常大的幫助。同時(shí)為了完美的維持外型組構(gòu),而且能十分和諧的融入車輛的整體風(fēng)格之中,HAMANN還為法拉利的599 GTB加裝了側(cè)臺(tái)面板,使得599 GTB在外型上更加傾向于強(qiáng)力肌肉型的風(fēng)格,顯得相當(dāng)?shù)囊俗⒛。在車輛的頂部,HAMANN也同樣多加裝了一只導(dǎo)流板,使得他們可以輪流的將空氣導(dǎo)向經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的后尾翼。這幅后尾翼將可以非常好的對(duì)后輪軸產(chǎn)生足夠的下壓力,在高速行駛時(shí)也能保證這部法拉利維持足夠的穩(wěn)定性。同時(shí),既然599 GTB是以一部在公路上行駛的賽車為概念來(lái)設(shè)計(jì)的車型,為了更加符合這個(gè)整體概念,HAMANN決定在車輛的尾部還加裝一套三片式的擴(kuò)散器(該組件是空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)中的重要部件。通過(guò)在車身底部制造低壓區(qū)來(lái)獲得下壓力,是賽車在高速?gòu)澋郎舷聣毫Φ闹饕獊?lái)源),顯然只有使用這樣檔次的產(chǎn)品才能夠配得上在該車上使用的其他高科技產(chǎn)品。與這套后尾翼一起協(xié)同工作,HAMANN的空氣動(dòng)力性調(diào)校套裝毫無(wú)疑問(wèn)的將會(huì)展示他最棒的一面。事實(shí)上,改裝版的法拉利599 GTB無(wú)論從各方面來(lái)看,都已經(jīng)深深的打上了HAMANN風(fēng)格獨(dú)特的烙印。

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