福特在2009年法蘭克福國(guó)際車展上展出了全新福特C-MAX車型系列，福特負(fù)責(zé)全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的集團(tuán)副總裁Derrick Kuzak表示，新一代福特�？怂�預(yù)計(jì)在明年1月的北美車展上全球首發(fā)。

 　　目前，福特汽車公司用三個(gè)截然不同的汽車平臺(tái)生產(chǎn)其全球C級(jí)車系列。2008年，這三個(gè)車型平臺(tái)在亞太、歐洲和北美的總銷量約為100萬(wàn)輛。

　　今后，福特全新全球C級(jí)車平臺(tái)上生產(chǎn)的車型將在世界所有地區(qū)銷售，預(yù)計(jì)到2012年這些汽車的總銷量將突破200萬(wàn)輛，各種外形和風(fēng)格將滿足世界各地C級(jí)車客戶的需求。福特公司希望這一新平臺(tái)最終能支撐10款不同的車型。

　　新C-MAX率先登場(chǎng)

　　福特新C級(jí)車家族中首先登場(chǎng)的是五座和七座的新C-MAX。這兩個(gè)版本的C-MAX都將于2010年晚些時(shí)候在歐洲主要市場(chǎng)發(fā)售，它們都將在福特位于西班牙瓦倫西亞的工廠生產(chǎn)。七座車型將于2011年稍晚在北美上市，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。

　　五座C-MAX運(yùn)用了時(shí)尚的乘用車外觀，更顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，因而與歐洲的普通MAV的概念有所不同。而更大的七座C-MAX的兩扇滑動(dòng)后門(mén)和創(chuàng)新座椅設(shè)計(jì)是其特色，提供了出色的空間和靈活性。

　　C-MAX上面運(yùn)用的絕大部分技術(shù)、特色裝備以及更多創(chuàng)新元素，將推廣到新C級(jí)車家族的其他車型上，包括全新福特福克斯。（本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)易汽車）