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新Mustang建立在福特著名的中尺寸后驅(qū)底盤之上，通常稱為DEW平臺(tái)，使用同樣平臺(tái)的還有同樣聲名顯赫的福特雷鳥Thunderbird、林肯LS登陸艦和美洲豹S-Type。這款底盤擁有一流的剛性強(qiáng)度，而且質(zhì)量相當(dāng)輕，甚至比一貫以穩(wěn)定著稱Mustang老底盤Fox還要輕便許多，使得新野馬操控更靈活。使用DEW的其他福特集團(tuán)車型，售價(jià)通常在35,000美元左右，Mustang的價(jià)格呢？兩萬！可想而知福特給了2005款Mustang多少照顧。
新野馬的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)基本上沿用概念車的設(shè)計(jì)，只有發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)被替換成200多匹馬力3.8升的V6引擎（概念車使用的是與03款SVT眼鏡蛇相同的4.6升雙定置凸輪軸V8引擎），硬頂GT會(huì)配置手動(dòng)6前速排擋箱，敞篷Convertible則會(huì)使用自動(dòng)5前速排擋箱。
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