具有侵略感，動力性的平臺

　　在制造FX的時候，設(shè)計者們找尋到了一種他們稱之為"涼爽融合"的方式 – 用堅固的SUV 底部架構(gòu)來襯托圓滑優(yōu)雅的上層結(jié)構(gòu)，讓你想起經(jīng)典的運動車或者GT的感覺。FX外觀更寬更具有侵略性，引擎蓋和車頂更長，更圓滑。短小的前懸以及后懸讓車子具有SUV一般的發(fā)動角度，同時也讓車子的長軸距，寬輪矩和大輪胎尤其明顯(FX35標準配備18英寸輪轂，而FX45標準配備20英寸輪轂)。

 　　車頭燈以及尾燈使得FX系列看起來尤為動感，尾燈部分更是和車身完美過渡，渾然一體。外觀設(shè)計部分還包括超大的英菲尼迪標志的前柵格，標準的霧燈，雙氙氣車頭燈以及超大鉻合金雙尾氣管。FX45標準配置高精度拋光行李架，而FX35標準配置黑色行李架在使用了經(jīng)過改進的FM (前中置引擎)平臺之后，英菲尼迪的工程師們得以將FX的引擎放置在前軸的后方，這也就使得前后的重量比達到52:48 (V6后輪驅(qū)動版本的數(shù)據(jù))，這樣一來車子的駕駛感就會更好。前中置引擎的平臺硬度提升，這都歸于前部以及側(cè)臺部分的厚度提升，更加適合于在FX 系列上使用。