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        捷豹XJ

        進(jìn)入車系頻道

        2012款 (在售) 2011款 (在售)

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        豪華型車 排行第 5

          C-XF概念延續(xù) 2010款捷豹XJ假想圖

        2007-06-06 17:33 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責(zé)任編輯:zhangyu
        關(guān)鍵詞:捷豹 
        在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)2頁)

          雖然捷豹剛剛發(fā)布其舊款XJ的改款,但這并不是捷豹帶給我們唯一的新聞。在2009年,捷豹公司將發(fā)布一款全新設(shè)計(jì)的車型,設(shè)計(jì)靈感將來自最新發(fā)布的C-XF Concept以及下代XF轎車。雖然新一代的XJ仍將在現(xiàn)在的全鋁平臺(tái)上生產(chǎn),但是外觀將全部重新設(shè)計(jì)。

          為了企圖使所有的捷豹車型成為公路上最具現(xiàn)代感的汽車,新的XJ將擁有極具現(xiàn)代感,攻擊性的線條以及更強(qiáng)健的外觀。新一代的XJ的設(shè)計(jì)將由捷豹設(shè)計(jì)部總監(jiān)首席設(shè)計(jì)師Ian Callum擔(dān)當(dāng)。捷豹希望新的XJ(代碼X351)比將在2008年發(fā)布的XF車型更激進(jìn)。

        捷豹XJ 假想圖

          Ian Callum對(duì)該車將采用的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了闡述:“運(yùn)動(dòng)型轎車是捷豹對(duì)汽車的理解,就像二十世紀(jì)六十年代生產(chǎn)的Mk2和第一代的XJ,我們要重新找回這種感覺。但是我們不是要要追溯回那個(gè)時(shí)代,相反的,我們必須認(rèn)識(shí)到設(shè)計(jì)的原理是向前的,要走現(xiàn)代感和當(dāng)代感的設(shè)計(jì)路線。”

          價(jià)格定位超過15萬美元,新的XJ將成為奔馳CLS,瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte以及賓利Flying Spur,強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

          在2007年底特律車展上發(fā)布的C-XF,是一款超前的未來運(yùn)動(dòng)型概念車,再次展示了捷豹未來的設(shè)計(jì)方向。在同一車展上,捷豹公司還承諾:“新的捷豹將會(huì)俊美,迅捷,迷人而富有魅力”。為了堅(jiān)持這個(gè)承諾,新的XJ將會(huì)采用一些源自C-XF概念車的設(shè)計(jì)元素:更窄的鼻子配上狹長(zhǎng)的前車燈,同樣的大的,方的隔柵。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主旋律也同樣和C-XF概念車接近,但是會(huì)增加一些高科技的裝備和套裝。


        C-XF Concept

          XJ車型新的亮點(diǎn)將是延伸至車頂?shù)膿躏L(fēng)玻璃。

          此外,新的XJ另一亮點(diǎn)是其發(fā)動(dòng)機(jī)的陣容將包括來自沃爾沃的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。將可能有3.2L的V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī),包括新的3.2升6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在的車型所裝配的V8發(fā)動(dòng)機(jī)將提升到5.0升。5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出將達(dá)到300馬力,百公里加速時(shí)間為達(dá)到了5.8秒,最高時(shí)速達(dá)到165英里每小時(shí)。

          捷豹還將增加一款機(jī)械增壓版本,裝配5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能爆發(fā)500馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,百公里加速時(shí)間將達(dá)到4.8秒,最高時(shí)速大概為190英里每小時(shí)。同時(shí),所有的XJ車型都將裝配六速自動(dòng)變速器。

        官方價(jià):
        96.8 - 254.8萬
        排  量:
        3.0L | 5.0L
        級(jí)  別:
        豪華型車
        變速箱:
        手自一體
        顏  色:
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