本屆的LA車展上起亞的高級(jí)副總裁和COO Len Hurt向我們展示了起亞最新的作品Amanti。盡管起亞在本屆車展上的重頭戲是Rondo的展出，Len仍然抽出一些時(shí)間在Rondoism展臺(tái)上談了下Amanti的情況。2007款的Amanti遍得人們的贊譽(yù)之辭，新的換代使它更顯超值。

　　最大的改變是全新的全鋁3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為264匹，通過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)終于使得起亞得以與本田，豐田，福特比肩。更難得的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是以一種輕量化的平臺(tái)來(lái)生產(chǎn)，懸掛也經(jīng)歷了改進(jìn)以增加路感，同時(shí)也更輕了。外形上有人說(shuō)像90年代的奔馳E級(jí)，但在編輯眼中總讓我想起捷豹S，官方的說(shuō)法是：“徹底的外觀和內(nèi)飾的升級(jí)”，至少外觀不認(rèn)同。內(nèi)飾卻看起來(lái)做得相當(dāng)出色，相比之下，外面就遜一些了。

　　全新的裝備包括17英寸的輪轂，可選的電動(dòng)可調(diào)踏板。很有500的風(fēng)格，還有一些值得稱道的進(jìn)步是更多的可選裝備。無(wú)論如何這款車的引入對(duì)原先的市場(chǎng)是一種很大的沖擊，相比之前代確實(shí)進(jìn)步良多。