雷克薩斯準備為歐洲和日本市場開發(fā)一款入門級的混合動力車型。這是雷克薩斯英國分部的主要負責人Steve Settle在面對Automotive New Europe時透露的。這款車而且是只會提供混合動力版，比現(xiàn)行的IS系列要大些，而售價卻是雷克薩斯家族中最低的。

　　盡管具體的情況還不明朗，不過此舉已經(jīng)顯出豐田公司對市場把握的敏銳程度了。這相當于暗示了豐田在近期內(nèi)（約未來五年）的混合動力汽車規(guī)劃。他們已經(jīng)在美國市場上構建了一個混合動力汽車的市場如豐田Prius，而且據(jù)稱馬上將又有一款更大些的混合動力投入市場。而雷克薩斯則將成為首個引入混合動力車型的豪華汽車品牌。還有即將到來的LF-A也有可能出現(xiàn)混合動力版。

　　雷克薩斯同時會在日本本土引入混合動力車型。盡管雷克薩斯的車子早已在日本銷售，但那一直是掛的豐田標。就日本來說，雷克薩斯這個品牌的認可度可能還不及美國。而近些年豐田才逐漸地意識到這點，才慢慢地在國內(nèi)培養(yǎng)這個豪華品牌，這也是為了讓這個品牌成為一個真正意義上的國際品牌，真正去比肩奔馳寶馬。

　　而且豐田準備為世界上最超值的豪華品牌雷克薩斯在上述兩個市場上引入純混合動力車，即只有混合動力驅(qū)動的車型。這也是這個品牌對混合動力計劃的長期戰(zhàn)略之一。

　　報道沒有說會在美國引入這些車，事實上在美國雷克薩斯的最低端車型都只是更多裝備的豐田而已。