亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 首頁 > 國際車訊 > 國外新車 > 三菱
        搜索

          九代的終結(jié)者 三菱Lancer Evolution IX MR

        2006-09-01 08:52 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:linzhongniao

          在Mitsubishi產(chǎn)品中,占有重要角色的性能車款Lancer Evolution,已經(jīng)推出到第九代的車型了。從2005年4月上市到現(xiàn)在,確實(shí)讓不少性能迷過足了癮。因此在相隔將近一年半之后,日本Mitsubishi決定推出Lancer Evolution IX MR高性能版本,而旅行車性能版本的Lancer Evolution Wagon MR,也會同步推出。并且從8月29號開始,在日本各經(jīng)銷商開始發(fā)售。
         
          擁有均衡性能的Lancer Evolution IX MR,正式在日本市場開始發(fā)售。

        三菱 Lancel Evolution IX MR 圖片 大圖 桌面

        三菱 Lancel Evolution IX MR 圖片 大圖 桌面

          MR所代表的給定,指的就是Mitsubishi Racing的意思,能掛上這個名稱的車款,在Mitsubishi產(chǎn)品線中,性能絕對是數(shù)一數(shù)二的優(yōu)異。而Lancer Evolution IV MR,則是繼2004年的Lancer Evolution VIII MR之后,第二次推出掛有MR名稱的車款。預(yù)計(jì)售價從285.6萬日元(約合RMB19.3萬元)到348.6萬日元(約合RMB23.6萬元)不等。

          Lancer Evolution從1992年推出起,包含同代所推出的不同款式在內(nèi),Lancer Evolution IX MR已經(jīng)是Evolution產(chǎn)品線里第十四款產(chǎn)品了。專門針對一般道路所設(shè)計(jì),能夠充分發(fā)揮那強(qiáng)悍的性能,除此之外,這也會是最后一款使用經(jīng)典引擎4G63的車子。之后所推出的Lancer Evolution,將會改采其他引擎。
         
          雖然4G63這具引擎已經(jīng)行之有年,成熟度極高,不過用在Lancer Evolution IX MR上面,原廠還是針對渦輪本體以及其他一些地方做修改,好增加反應(yīng)速度。頂級車型可以選配Eibach的彈簧以及Bilstein的減震筒,經(jīng)過最佳化調(diào)教后,與一般版本的相比,能有效增加操控,頂級車型還可以選配車高降低10mm讓穩(wěn)定度與彎道極限更上一層樓。而AYC主動舵角控制系統(tǒng)以及AWC全時四輪傳動控制系統(tǒng),允許Lancer Evolution IX MR把全部性能徹底發(fā)揮出來,同時也讓駕駛這輛車,變得更為容易。

          身為高性能版本,在外觀上自然要與一般車型有所區(qū)別,前方進(jìn)口略微往兩邊延伸,能夠稍微減少經(jīng)過車底的氣流,減少向上抬升的力道與阻力。另外,保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)也經(jīng)過重新設(shè)計(jì),讓通過輪胎兩側(cè)的氣流減少,避免在輪胎室內(nèi)產(chǎn)生亂流,影響高速穩(wěn)定度。17寸的Enkei或者BBS輕量化鋁圈,采用金屬鉆石黑的涂裝,更顯得殺氣十足。

          Mitsubishi同步推出Lancer Evolution IX wagon MR旅行車車型。

          雖然Lancer Evolution退出了今年的WRC比賽,不過這是由于公司內(nèi)部重整,需要集中資源專心一致,才會有這樣子的決定。對于Lancer Evolution的性能傳奇,并沒有造成什么負(fù)面影響。而Lancer Evolution VIII MR的推出,雖然沒有坊間改裝場所動輒超過3,400匹的兇惡,不過卻維持了該車系慣有的均衡性與運(yùn)動性。對于未來Evolution X 的推出,又更加增添了些許的盼望。

        合作新聞推薦
        熱門搜索