新一代歐寶Meriva緊湊型MPV已經(jīng)被多次拍攝到在進(jìn)行測試，但是到目前為止，原型車總是經(jīng)過了厚厚的偽裝。然而，許多細(xì)節(jié)依然是可辨別的，包括其總體的外形，依然接近于在去年的日內(nèi)瓦車展上亮相的最初的Meriva概念車。

　　這張電腦繪制的假想圖為我們提供了最終版車型外觀會(huì)是什么樣子的很好暗示。然而，其簡單卻吸引人的前保險(xiǎn)杠面板、極簡抽象的輪廓線條和總體的構(gòu)造依然非常接近于概念車的設(shè)計(jì)。小的細(xì)節(jié)上的不同之處包括增加的一個(gè)排氣管（在概念車上被隱藏了起來）和舍去的尾部車頂擾流器以及增加的一個(gè)天線。

　　再看一看諜照?qǐng)D片，后車窗和后掀背區(qū)域的處理似乎暗示出C柱前有角度的向上彎曲，同時(shí)沙漏形的后掀背也將沿用到量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)上。尾燈盡管經(jīng)過了厚厚的偽裝但是也暗示出了概念車巨大且時(shí)尚的尾燈的輪廓。一塊被小心布置的額外的覆層似乎是在隱藏概念車設(shè)計(jì)中一個(gè)最富爭議的設(shè)計(jì)元素：后車窗“紐結(jié)”。前門把手與車門的普通構(gòu)造還有橡膠條暗示出概念車后端開放的后車門設(shè)計(jì)被舍棄了。自殺式的車門構(gòu)造有利于在車展展臺(tái)上的更好展示，但是不方便而且也很難得到現(xiàn)實(shí)世界法定部門的通過。

　　新款Meriva預(yù)計(jì)將在9月的法蘭克福車展上全球首發(fā)，并且應(yīng)該會(huì)在年底前在整個(gè)歐洲市場上市銷售。