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      1.   690匹 Mansory改裝升級(jí)版SLR McLaren

        2008-03-07 09:00 出處:pcauto 作者: JC 責(zé)任編輯: zhangxiaona

          從2004年起McLaren聯(lián)手奔馳推出了一款SLR McLaren。專業(yè)汽車改裝廠MANSORY專門擅長(zhǎng)于改裝超級(jí)跑車以及豪華加長(zhǎng)車,在今年的日內(nèi)瓦車展上推出了一款全新設(shè)計(jì)的改裝升級(jí)版SLR,采用了鷗翼車門。不僅車身有小改的變化,發(fā)動(dòng)機(jī)也得到了改進(jìn)。MANSORY依靠自身在增壓器方面的技術(shù)重新調(diào)整了機(jī)械增壓系統(tǒng)。另外還有超輕量化的鑄造輪轂和頂級(jí)的汽車內(nèi)飾。

        Mansory SLR McLaren

        Mansory SLR McLaren

          久經(jīng)考驗(yàn)的品質(zhì),新穎的內(nèi)飾

          在開發(fā)這部MANSORY Renovatio的過(guò)程中,在個(gè)性化設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)方面都有明顯的進(jìn)步。為了節(jié)省重量,MANSORY采用了碳纖維的車身套件。量產(chǎn)車型的車身也是由輕且結(jié)實(shí)的材料制成。前唇處的車身件之一采用了動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)式設(shè)計(jì)。它完美地規(guī)范了氣流,完美地支持了性能套裝的定制化的中冷器,在冷卻氣流方面也頗有幫助。新的側(cè)裙組成了連接前后輪拱的優(yōu)化結(jié)構(gòu)。這穩(wěn)定了車軸之間的氣流,而且為MANSORY的側(cè)面管狀排氣系統(tǒng)也創(chuàng)造了足夠的空間。新的后唇整合了分流器可以產(chǎn)生更大的下壓力,亦形成了風(fēng)格套裝中的運(yùn)動(dòng)線條。

        Mansory SLR McLaren

          新的車身組件帶來(lái)性能猛增

          標(biāo)準(zhǔn)版的626匹5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)不能滿足MANSORY的要求,他們的格言是"進(jìn)化而不是革命"。這種先進(jìn)的理念意味著不會(huì)對(duì)SLR以太過(guò)巨大的改變。現(xiàn)存的若干組件由MANSORY小加改進(jìn)后加以替換。比如,新的高性能增壓器和定制的中冷器。性能升級(jí)的裝備還包括有運(yùn)動(dòng)的空氣過(guò)濾器和改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。結(jié)果呢這部Renovatio的百公里加速比量產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)版快20%。極速達(dá)到340KM/H。新的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在最大馬力近700匹,最大扭矩達(dá)到880牛米。

        Mansory SLR McLaren

          優(yōu)美的外形,卓越的抓地性能

          MANSORY提供了一個(gè)特別的輪轂樣式,專門針對(duì)Renovatio而特別設(shè)計(jì)。單片式的渦輪式輪轂有五輻雙爪式,前輪尺寸為9x20,后輪尺寸為11.5x20,不僅有著優(yōu)異的性能還有精良的工藝。由于采用了特制的輕量化鑄造車輪而明顯地減少了簧下質(zhì)量也改善了制動(dòng)距離,加速和操控。為了獲得更大的抓地力,MANSORY還采用了255/30的鄧祿普SP Sport Maxx輪胎,后輪胎尺寸為325/25R20。

        Mansory SLR McLaren

          豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)

          MANSORY在內(nèi)飾中成功地將運(yùn)動(dòng)的氣息與豪華的氛圍結(jié)合到一起。在內(nèi)飾中使用了最好的材料而且采用了最好的工藝。大師級(jí)工藝打造的皮革不僅耐用而且格外的柔軟。這種頗具特色的自然材料采用極具裝飾色彩的手法縫到一起,與內(nèi)置了氣囊的方向盤一起給人以十分優(yōu)雅的感覺。鋁金屬的踏板,帶照明的車門而且車門多處還都采用了碳纖維材料。

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