編號997的保時捷911車系自2004年誕生以來，無論是外觀還是內部，一直都沒有進行革新。保時捷從年頭開始，就已經在為911 Facelift（小改款）進行一系列測試，而新車最快將在2008年中開始發(fā)售。面對越來越多以保時捷為參考的競爭對手的挑戰(zhàn)，保時捷當然不能掉以輕心，但是越經典的車型就越難突破，畢竟911是保時捷的金漆招牌，而且肩負著傳統(tǒng)跑車廠家的榮耀。

　　據德國媒體的最新消息，保時捷將為911的動力部分進行升級：911 Carrera搭載的3.6L Boxer六缸引擎，最大馬力將從325bhp提升至360bhp；而911 Carrera S搭載的3.8L Boxer六缸引擎，最大馬力將從355bhp提升至400bhp。德國媒體更大膽估計，新款911 Carrera S在紐堡林的圈速將比目前的7分59秒縮短至少10秒以上；而基本型號的911 Carrera也將跑進8分以內。