薩博9-5由薩博公司在1997年推出，用以替代薩博9000，其超強的路面掌控力、超凡的行駛表現(xiàn)和世界級的安全系數(shù)引人為之側目。而該系列之中的旗艦車型Aero更是采用了渦輪增壓發(fā)動機，最高可輸出250匹馬力的功率，在發(fā)動機轉速為1900轉時即達扭矩峰值350牛頓·米，實現(xiàn)了動力和操控完美平衡。在2006年7月6日，薩博9-5新款運動轎車正式在中國上市。但是對于這樣一款表現(xiàn)不錯的車輛來說，整改的大限姍姍來遲。在去年的時候曾經(jīng)有傳言指出這款車會推出完全重新設計的版本。但是薩博最終否認了這個可能性，最終只是推出了小改款的薩博9-3。薩博的母公司通用汽車現(xiàn)在已經(jīng)確認在今年的年底會推出全新的薩博9-5，同時現(xiàn)身的還會有新款的薩博9-3X轎車車型。

　　在厚重的偽裝之下行駛著的這款車就是新款的薩博9-5，其使用的是通用公司經(jīng)過修正的前輪驅動Epsilon 2平臺，這一平臺同時也會使用在歐寶的Insignia系列上面。為了使得薩博看起來更加與眾不同一些，工程師們會選擇更加堅硬的懸掛結構，駕駛齒棒以及一些其他的電子元件。車子的軸距會增加到2.84米，相比之前的版本加長14厘米。