太平洋汽車訊   在大眾正正式推出新款帕薩特不久后，H & R 便對該款新車進(jìn)行了改裝。

　　整車使用了高強(qiáng)度減震彈簧，最大可產(chǎn)生40毫米形變，以減弱震動(dòng)對行駛的影響。而懸掛系統(tǒng)的改裝，使整車帶來的不僅僅使視覺沖擊。整車駕駛重量分配可根據(jù)四個(gè)輪胎的情況自行調(diào)整，兩套可調(diào)節(jié)H & R穩(wěn)定系統(tǒng)可使轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)，同時(shí)增強(qiáng)操控性。每個(gè)全鋁車輪軸距為10mm－60 mm , 涵蓋了從原廠到零售市場所有尺寸。這一特性使得整車動(dòng)力表現(xiàn)更加令人滿意。而H & R懸掛組件的設(shè)計(jì)及制造全部符合德國TUV 標(biāo)準(zhǔn)。（圖片可點(diǎn)擊放大）

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