新帕薩特首先能讓人眼前一亮的就是蜂窩狀設(shè)計的前柵格，整體則是一個經(jīng)過本次套裝所極力強調(diào)的標(biāo)志型V型設(shè)計，相當(dāng)能夠吸引眼球。利用V-Line空氣動力學(xué)套件，大眾配件分公司讓新帕薩特成為一套更加激動人心的組合，他更加符合空氣動力學(xué)原理，擁有賽車型的外觀而且舒適性一流，絕對能滿足客戶最高標(biāo)準(zhǔn)的要求。這套帶有諸多明顯的特色元素的帕薩特限定型V-Line套裝明顯是大眾公司全新的生產(chǎn)線上的產(chǎn)品，同時也是大眾配件分公司向那些要求希望能在自己車上加入具有明顯個人特色風(fēng)格的駕駛者們給出的答案。

　　這套空氣動力學(xué)加強套裝是大眾基于在美國發(fā)布的帕薩特Moonraker概念車開發(fā)的。在之前拉斯維加斯的SEMA汽車展上引起了相當(dāng)了騷動之后，整個項目只再花了七個月就宣告大功告成。經(jīng)過一些重新設(shè)計改動，設(shè)計師們讓配合上V-Line套件的帕薩特以一種比標(biāo)準(zhǔn)版更為運動性十足的外觀出現(xiàn)在大家面前。新的前裙板以他的緊靠在牌照板之下蜂窩狀設(shè)計的空氣進(jìn)氣口對整體外觀做出了相當(dāng)重要的貢獻(xiàn)。而且為了能體現(xiàn)更多個性風(fēng)格，中部和側(cè)部的柵格部分也使用了高反差的色彩，同時，使用和車體同一種色彩的側(cè)臺也維持了車體后部的美學(xué)設(shè)計。

　　真正賽車的感覺全體現(xiàn)在后部，V-Line套裝版帕薩特也不會例外：和整體協(xié)調(diào)一致的尾部唇型導(dǎo)流板，對于擁有獨特設(shè)計風(fēng)格的側(cè)臺是一種很好的補充和延展。隱蔽的左右側(cè)部的空氣通道，在后裙板處集結(jié)為橢圓形的雙路排氣管，提供了最理想的賽車外觀－完全就是那些每天都想暢快駕駛的駕駛者們的終極目標(biāo)。而后裙板通過強烈對比的涂裝來表達(dá)的部分概念則會讓整車的粗線條外觀帶來更大的沖擊力。

　　V-Line套裝版帕薩特的車盤也經(jīng)過了一些細(xì)微的改動，包括降低了車體25到30毫米，以及加裝懸掛系統(tǒng)行進(jìn)限幅器。作為空氣動力學(xué)加強套裝的補充，大眾還為賽車愛好者們準(zhǔn)備了吸引力十足的18英寸Velos合金輪轂，可以使用鉻合金銀色或者鈦合金色。包圍輪轂的則是Pirelli P Zero R Assimetrico（235/45 ZR 18英寸）輪胎，進(jìn)一步完善了該車整體的運動形象。

　　從九月開始，帕薩特的限定版V-Line空氣動力學(xué)加強套件就會在各大大眾的合作經(jīng)銷商處提供銷售。