不過如果我們真的想要感受他所擁有的那種真正的賽車的感覺，就必須真的進入到新Leon Cupra的車身之內(nèi)。首先能吸引你眼球的就是那些賽車味道十足的特制座椅，其實實際上，西雅特在Leon Cupra的座椅上所放的注意力絕對超乎你的想像，這些座椅確確實實就可以作為真正的賽車座椅。他們可以很好的包裹著身體，同時還帶有一個完整的頭枕。

　　另外一點能讓人很容易將Leon Cupra與系列其他車型區(qū)別開來的特征就是他的內(nèi)飾所采用的黑色風(fēng)格。這部車的立柱以及頂棚都采用了黑色來替通常所使用的乳白色和灰色的混合。Leon Cupra的內(nèi)飾配色方案完美的吻合了他的所強調(diào)的關(guān)鍵特征：顯眼的紅色儀表背光映襯下的皮革包裹的方向盤，變速桿，白色儀表面板以及賽車式的金屬踏板。所有這些組件都帶有一個能清楚表明身份的“Cupra”標(biāo)示。

　　擁有一顆賽車的心

　　現(xiàn)在，讓我們?nèi)タ纯碙eon Cupra的核心組件，也是消費者們會挑選這款車而不是其他車型的關(guān)鍵原因：那部引人矚目的2.0升 240匹馬力 TFSI發(fā)動機。這是一部西雅特有史以來所使用過的最強勁的發(fā)動機。

　　通過使用這部發(fā)動機，最高速度能達(dá)到153英里每小時（折合247公里每小時）的Leon Cupra的表現(xiàn)甚至可以上世界房車錦標(biāo)賽的跑道上去試試。從靜止加速到100公里每小時，Leon Cupra只需要6.4秒。更進一步，他從靜止起跑到完成1千米的距離只需要26.4秒。在高檔位加速測試當(dāng)中，Leon Cupra在掛五檔的情況下從80公里每小時加速到120公里每小時只需要6.4秒，而當(dāng)掛六檔時，所需時間則為8.2秒。