大眾據(jù)報(bào)道稱(chēng)正在研發(fā)一款相對(duì)廉價(jià)的中置引擎跑車(chē)，這款車(chē)預(yù)計(jì)在本世紀(jì)第二個(gè)十年中的某個(gè)時(shí)候相機(jī)發(fā)布。這款車(chē)本來(lái)是要打算于本月的LA國(guó)際車(chē)展上發(fā)布的，但是一位公司的發(fā)言人稱(chēng)現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備把該車(chē)的發(fā)布推遲到明年的北美車(chē)展了。

　　這位發(fā)言人向Automotive News稱(chēng)大眾是計(jì)劃在2011年發(fā)布量產(chǎn)版本，并做為品牌的一個(gè)標(biāo)志性車(chē)型，這所基于平臺(tái)是由目前奧迪R8平臺(tái)改進(jìn)而來(lái)。

　　最新的內(nèi)幕消息稱(chēng)這款車(chē)的定位是廉價(jià)跑車(chē)，對(duì)手如豐田的MR2與Boxster/" target="_blank" >保時(shí)捷Boxster。

　　上一款大眾概念跑車(chē)但卻沒(méi)有步入量產(chǎn)的車(chē)型是2003年的CONCEPT R，還有一部由公司前任設(shè)計(jì)師Peter Schreyer所設(shè)計(jì)的高端敞篷跑車(chē)是2005年的ECO RACER，這兩部車(chē)都是在大眾前任董事長(zhǎng)Bernd Pischetsrieder當(dāng)政時(shí)所蘊(yùn)釀推出的，他的目標(biāo)是最終推出一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾跑車(chē)。

　　另?yè)?jù)報(bào)道奧迪與保時(shí)捷都將會(huì)基于這款車(chē)推出各自的版本以有助于進(jìn)一步減少研發(fā)成本，最小化投資風(fēng)險(xiǎn)，不過(guò)尚無(wú)官方消息證實(shí)這一點(diǎn)。