自從Boxster在北美暢銷之后，Porsche就決心經(jīng)營(yíng)北美市場(chǎng)，像被基本教義派Porsche唾棄的Cayenne，就漸漸讓人感受到Porsche已經(jīng)悄悄在改變，根據(jù)最新的內(nèi)線消息指出，2005年之前，Porsche決定增列以Cayenne為基礎(chǔ)的Pick-Up貨卡車型，進(jìn)軍北美高動(dòng)力休閑貨卡市場(chǎng)。 　　根據(jù)現(xiàn)任Porsche設(shè)計(jì)總監(jiān)Harm Laggay的計(jì)劃，至少在2005年P(guān)orsche將推出Cayenne的兩人座Single-Cab貨卡與四人座Double-Cab貨卡兩款車型，當(dāng)然主要是場(chǎng)將指向休閑用貨卡銷售量最大的北美，不過(guò)Porsche的性能本色并不因此有任何改變，至少貨卡車型也跟Cayenne一樣，維持4.5升V8自然進(jìn)氣與渦輪增壓兩種配置，前者雖然是入門車型也有340hp的最大馬力，后者馬力將達(dá)到450hp！ 　　不過(guò)真正的秘密武器，其實(shí)是未來(lái)即將加入的柴油引擎，Cayenne貨卡將提供一款搭載Audi A8動(dòng)力心臟的車型，4.5升V8的引擎形式將擁有250hp的最大馬力，而且明年Cayenne還要推出搭載福斯3.2升V6引擎的入門車型，但是別忘了目前在Harm Laggay的辦公桌上，還有超過(guò)30個(gè)車型的計(jì)劃，可能都是未來(lái)Cayenne的徒子徒孫！