英國(guó)F1車(chē)隊(duì)伍美洲豹21日發(fā)表全新2003年賽車(chē)新款，這款新賽車(chē)不但增強(qiáng)性能，還加強(qiáng)耐用度，就是希望能夠在新年度，提升全隊(duì)在賽車(chē)場(chǎng)上的表現(xiàn)。 　　美洲豹2003年全新R4賽車(chē)，在西班牙及比利時(shí)試車(chē)之后，21日正式亮相。不求華而不實(shí)，捷豹這一次依然披著傳統(tǒng)綠色外衣，采取保守的設(shè)計(jì)路線。 　　新R4主要是由舊款R3修改而成，性能及耐用度都大幅提升，包括擁有更佳的下壓力及平衡性，而且首次采用90度夾角的引擎設(shè)計(jì)，比起舊型72度夾角引擎重心更低，能讓賽車(chē)的動(dòng)態(tài)性能獲得提升。 　　設(shè)計(jì)求新求變就是為了能讓美洲豹車(chē)隊(duì)能在新年度的賽事有亮麗的成績(jī)。前一級(jí)方程式冠軍杰奇史都華說(shuō)，捷豹將會(huì)具競(jìng)爭(zhēng)力，可能不會(huì)在2003年初看到，但將是2004或2005年。 　　在一級(jí)方程式中，除了車(chē)手的技巧之外，賽車(chē)本身的性能向來(lái)也是奪標(biāo)的要素之一，也因此美洲豹希望，在擁有了新秀車(chē)手如馬克韋伯及皮佐尼亞之后，藉由新車(chē)款，能讓美洲豹在車(chē)壇更勝以往，取得佳績(jī)。