美國調(diào)查公司J.D.PowerandAssociates日前發(fā)表了美國汽車初期質(zhì)量調(diào)查結果，該調(diào)查是以5.1萬名2004年款新車購買者及租用者為對象，對購買后90天內(nèi)發(fā)生的問題進行調(diào)查的。在品牌分類排名中，豐田汽車的凌志(Lexus)繼去年之后再次高居榜首，現(xiàn)代汽車等韓國廠商進步明顯，在按國家分類的品牌排名中超過歐美廠商、獲得高分。 　　在這份品牌分類排名榜中最令中國人吃驚的是，一向以做工精良、質(zhì)量穩(wěn)定的大眾汽車竟然排名倒數(shù)第二，僅僅好于產(chǎn)量極少的越野車HUMMER(悍馬)。大眾這兩年來的表現(xiàn)實在有負“大眾”兩字，其產(chǎn)品已經(jīng)不是為普通百姓而設計，價格也越來越貴。這次調(diào)查結果中顯示，其質(zhì)量也不盡如人意：不僅排名落于一向堅挺的豐田，還輸給了以質(zhì)量不穩(wěn)定聞名的韓美廠商，大眾已經(jīng)沒有家當可以再輸了。 　　韓國廠商的車輛的得分在過去6年中從272分(以每100輛發(fā)生故障的車輛數(shù)計算)下降至117分，質(zhì)量明顯提高。1998年韓國廠商與歐洲和美國相差100多分，而在此次調(diào)查中后兩者的分數(shù)分別為122分和123分。日本廠商獲得創(chuàng)紀錄的111分，比去年有所提高、但與韓國車的差距則越來越小。特別是得分快速下降的現(xiàn)代汽車在以品牌分類排名中，從2003年的第24位上升至第7位，而在廠商分類排名中則從11位上升至第2位，與本田并列第2。1998年至2004年業(yè)界車輛得分平均改善了32%，而現(xiàn)代汽車卻改善了62%。Sonata索納塔甚至位列入門級中型乘用車之首，建議零售價1.5999萬美元(約合人民幣13.2萬元)起價。