新華網(wǎng)巴黎9月11日電標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官讓·馬丁·佛爾茲上周末突然宣布，他將在明年1月份年滿60歲時(shí)辭職。該集團(tuán)日前承諾，將在年底前確定佛爾茲的繼任者。

　　標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)今年上半年表現(xiàn)欠佳，營(yíng)業(yè)凈利同比直落70％，只有約2.27億歐元，營(yíng)業(yè)額也僅增長(zhǎng)2.4％，離佛爾茲信誓旦旦的到2006年底營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)6％的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。

　　因此，佛爾茲辭職的消息一傳出，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)股價(jià)馬上大幅上揚(yáng)。

　　但也有行業(yè)人士指出，佛爾茲在任期間還是作出了不少成績(jī)。佛爾茲于1997年成為集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官，登上其事業(yè)的頂峰。在任期間，他將標(biāo)致雪鐵龍扭虧為盈，從1997年虧損超過(guò)4億歐元到2002年盈利近17億歐元。雖然2005年盈利降為10億歐元，但從1997年到2005年間集團(tuán)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)額在同期翻了一番。

　　但在佛爾茲任職期間，他不僅自己起早貪黑，同時(shí)也把員工的工作時(shí)間都推到了極限。另外，他主導(dǎo)推出的某些產(chǎn)品系列落伍，標(biāo)致107或雪鐵龍c3的市場(chǎng)反響都欠佳。生產(chǎn)率提高的同時(shí)，標(biāo)致雪鐵龍一些車(chē)輛的質(zhì)量也出現(xiàn)問(wèn)題。