為了不斷創(chuàng)造新價(jià)值，持續(xù)提供超越顧客期待的產(chǎn)品和服務(wù)，Honda將在各事業(yè)領(lǐng)域強(qiáng)化Honda特色，穩(wěn)步推進(jìn)今年5月份制定的“構(gòu)筑創(chuàng)造先進(jìn)性的體制”、“強(qiáng)化海外事業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)”和“努力減輕環(huán)境負(fù)荷”等三方面的舉措。

　　2006年全球銷量預(yù)測

　　摩托車1,270萬輛（同期比103%）、汽車355萬輛（同期比105%）、通用產(chǎn)品640萬臺(tái)（同期比115%），均將創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。

　　日本國內(nèi)事業(yè)

　　汽車

　　2006年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)70萬輛（同期比98%），自今年3月份統(tǒng)一銷售網(wǎng)絡(luò)以來，原來的銷售網(wǎng)絡(luò)專賣車型（如微型車等）的銷量呈增長態(tài)勢，為實(shí)現(xiàn)顧客喜悅和滿意的最大化而實(shí)施的改革成效日益顯現(xiàn)。

　　2007年春季將新投放具有SUV外觀，充分融合操控性和7人座功能的全新車型，向顧客提供Honda特有的新價(jià)值體驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品線。
在微型車領(lǐng)域，Honda將進(jìn)一步加強(qiáng)與八千代工業(yè)的合作，開發(fā)具有高競爭力的產(chǎn)品，強(qiáng)化事業(yè)體制。

　　摩托車

　　2006年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)35萬輛（同期比95%）。

　　2007年將推進(jìn)踏板車型的電噴化，并推出搭載安全氣囊系統(tǒng)的GoldWing車型，在環(huán)保和安全領(lǐng)域繼續(xù)領(lǐng)跑。

　　到2007年底，可以綜合應(yīng)對(duì)顧客需求的摩托車專營店Honda Dream店將由目前的81家增加到100家以上，通過擴(kuò)充網(wǎng)絡(luò)，鞏固事業(yè)基礎(chǔ)，努力訴求摩托車的魅力。

　　強(qiáng)化日本國內(nèi)的生產(chǎn)、研發(fā)體制

　　寄居市新工廠的理念

　　（1）實(shí)現(xiàn)全球最高的資源/能源效率，將生產(chǎn)單輛汽車產(chǎn)生的CO2量在2000年水平的基礎(chǔ)上降低20%，成為資源/能源循環(huán)型的綠色工廠；
　�。�2）成為擁有高品質(zhì)、高效率的生產(chǎn)、物流系統(tǒng)，可快速應(yīng)對(duì)顧客多樣化需求的最先進(jìn)的工廠；
　　（3）具有人性化環(huán)境，所有人都可以發(fā)揮個(gè)性和技術(shù)，培養(yǎng)世界一流的技能，使人們擁有創(chuàng)造的喜悅和自豪的工廠。

　　建設(shè)新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠

　　世界各地對(duì)低能耗車輛的需求增長速度均超出了預(yù)測，對(duì)此，我們在寄居工廠投產(chǎn)之前，將在附近的琦玉縣小川町建設(shè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，形成彈性生產(chǎn)體制，以應(yīng)對(duì)未來不斷擴(kuò)大的需求。

　　新工廠年產(chǎn)能為20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃于2009年夏季投產(chǎn)，產(chǎn)品將提供給各地的工廠。預(yù)計(jì)投資額為250億日元，員工人數(shù)約500人。

　　加強(qiáng)摩托車生產(chǎn)體制

　　計(jì)劃到2009年底之前，將日本國內(nèi)的摩托車生產(chǎn)業(yè)務(wù)全部集中到熊本制作所，提高大、中、小各種車型的生產(chǎn)技術(shù)和技能，并推廣到全球其他工廠。

　　加強(qiáng)自動(dòng)變速箱生產(chǎn)體制

　　強(qiáng)化濱松制作所的自動(dòng)變速箱生產(chǎn)體制，以應(yīng)對(duì)全球不斷擴(kuò)大的需求。特別是要加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)要求極高的變速箱齒輪的生產(chǎn)體制，今后新增的需求量將大部分自主生產(chǎn)。

　　加強(qiáng)研發(fā)體制

　　在今年4月份進(jìn)行的研究所體制改革的基礎(chǔ)上，將在櫪木縣櫻市建立新的研究所，計(jì)劃2009年正式啟動(dòng)。