日內(nèi)瓦車(chē)展素有“汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)，在這里，除了展示設(shè)計(jì)師們天才靈感和品牌造型趨勢(shì)的概念車(chē)外，各種汽車(chē)新技術(shù)也是層出不窮。

　　本屆日內(nèi)瓦車(chē)展，多款概念車(chē)型展示了車(chē)身布局、車(chē)身材料使用方面的新趨勢(shì)，而關(guān)于汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)未來(lái)走向的爭(zhēng)論則用產(chǎn)品說(shuō)話(huà)。歐洲的廠家認(rèn)定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)才是環(huán)保節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)的解決之道，展示了排放、油耗都低得驚人的柴油車(chē)型；日本人則不甘示弱，除了想辦法迎合歐洲消費(fèi)者的口味，推出搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)型的產(chǎn)品外，更是不失時(shí)機(jī)地展示了在北美市場(chǎng)已被證明可行的混合動(dòng)力系統(tǒng)；與此同時(shí)，本田的燃料電池概念車(chē)和薩博的乙醇燃料車(chē)也在積極探索另外的解決之道。

　　帕薩特BLUEMOTION 百公里油耗5.1升

　　和奔馳的BLUETEC技術(shù)一樣，大眾的BLUEMOTION技術(shù)也將柴油車(chē)的節(jié)能環(huán)保性能推上了更高境界。此前大眾曾在POLOGP車(chē)型上讓我們見(jiàn)識(shí)了BLUEMOTION技術(shù)的魅力。此次日內(nèi)瓦車(chē)展，大眾推出了采用BLUEMOTION技術(shù)的帕薩特車(chē)型，該車(chē)裝備的1.9升TDi發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了77千瓦，最高車(chē)速可達(dá)194公里/小時(shí)，而百公里油耗僅有5.1升（旅行款為5.2升）。

　　BLUETEC 技術(shù)使C220達(dá)到歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)

　　奔馳的工程師們努力通過(guò)BLUETEC技術(shù)減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳和氮氧化物的排放量，據(jù)介紹，C220BLUETEC的排放可滿(mǎn)足歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，而此車(chē)的百公里油耗僅有5.5升。應(yīng)用BLUETEC的奔馳E320轎車(chē)已經(jīng)在北美亮相。今后奔馳還將把更多BLUETEC柴油車(chē)型送到北美市場(chǎng)，用于和日本人的油電混合動(dòng)力車(chē)型叫板。

　　本田展示 新一代混合動(dòng)力車(chē)模型
 

　　本田在混合動(dòng)力領(lǐng)域內(nèi)頗有心得，在日內(nèi)瓦車(chē)展上它要向公眾展出新一代混合動(dòng)力車(chē)的設(shè)計(jì)模型“Small HybridSportsConcept”。

　　該車(chē)是由位于德國(guó)的本田歐洲研發(fā)中心設(shè)計(jì)的小型運(yùn)動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)。據(jù)稱(chēng)設(shè)計(jì)目標(biāo)是同時(shí)實(shí)現(xiàn)駕駛樂(lè)趣及環(huán)保性能。

　　此外，該公司還將展出配備新式小型燃料電池系統(tǒng)的“FCX概念車(chē)”，以及可能在未來(lái)3年內(nèi)投入使用的新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借新開(kāi)發(fā)的氮氧化合物催化劑，使得氮氧化物的排放量可以達(dá)到與汽油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)同等排放的水平。

　　豐田FT-HS 減重有一手

　　除了首次亮相的全新混合動(dòng)力概念車(chē)HybridX外，豐田還展示了剛在底特律車(chē)展亮相的混合動(dòng)力概念車(chē)FT-HS，該車(chē)是一款后輪驅(qū)動(dòng)的2＋2座跑車(chē)，排量為3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合電動(dòng)機(jī)，使0到96公里/小時(shí)加速成績(jī)只需4秒。

　　FT-HS車(chē)上的多處設(shè)計(jì)都是在為減輕重量服務(wù)。

　　其車(chē)身多處零件采用碳纖維材料，車(chē)頂則由芳綸纖維及碳纖維強(qiáng)化樹(shù)脂制成。此外，為了確保乘員頭部空間且符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，車(chē)頂?shù)闹醒氩糠衷O(shè)計(jì)成了凹陷形狀。

　　愛(ài)“喝酒”的薩博概念車(chē)

　　薩博將一款?lèi)?ài)“喝酒”的概念車(chē)———9-5BioPower 100Concept帶到了日內(nèi)瓦。

　　所謂BioPower意為生物動(dòng)力，這款概念車(chē)用純乙醇“E100”為燃料。該概念車(chē)以薩博“9-5”旅行款車(chē)型為原型，為了能夠使用E100燃料，薩博的工程師對(duì)排量為2.0升的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，變更了發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及內(nèi)部組件，并配套使用了渦輪增壓器，實(shí)現(xiàn)了基于高增壓的高壓縮比。該車(chē)的最大輸出功率為220kW，最大扭矩為400N·m，從0加速至100km/h的時(shí)間為6.6秒。