4. Smart ForTwo

　　3. 奧迪R8

　　2. 寶馬1-Series

　　1系填補(bǔ)了3系留下的空白，Gravigny表示由于近年來(lái)寶馬3系無(wú)論是尺寸上還是價(jià)格上一直在上漲，這使得它拋棄了一部分客戶，事實(shí)上這也為寶馬1系的到來(lái)鋪平的道路，1系可以俘獲更多年輕買家的心。

　　1. 凱迪拉克CTS　　

　　在延續(xù)了幾十年的復(fù)古式設(shè)計(jì)之后，捷豹以進(jìn)步的和運(yùn)動(dòng)的XF新車為先鋒破冰前行，希望以此來(lái)吸引年輕的買家。Wolkonowicz認(rèn)為這對(duì)于捷豹來(lái)說(shuō)是一個(gè)機(jī)會(huì)，但想知道的是這個(gè)品牌是否已經(jīng)被不斷的修車毀了。他補(bǔ)充："福特把捷豹變成一部老年人專用車，如果15年前出現(xiàn)肯定大賣。"

　　另一款輩受期待的車型是寶馬1系。這是一款比3系小而便宜的好車，而其他各方面的能力卻不輸于同門師兄。Wolkonowicz表示：“寶馬1系定位準(zhǔn)確是一款注定要成為冠軍的車型，寶馬推出這款車做了一件相當(dāng)明智的事情，它速度飛快，外形更漂亮，與眾不同而且擁有完美的比例�！�

　　汽車市場(chǎng)越來(lái)越重視年輕駕駛者，在未來(lái)幾年中他們這一階層人擁有難以估量的購(gòu)買力。Wolkonowicz表示：“市場(chǎng)上最大的變化是Y一代的年輕人已經(jīng)完全地出現(xiàn)在當(dāng)今的汽車市場(chǎng)上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)未來(lái)10到15年世界上會(huì)有巨大的變化，這正是由于Y一代人們替代的嬰兒潮一代所引起的。寶馬1系和沃爾沃C30則是最受年輕人期待的豪華小車，他們這一代人喜歡豪華風(fēng)格的汽車，喜歡個(gè)性。”

　　但是在我們表格中最小的車型是SMART FORTWO，正如分析師的評(píng)論：“這款車不僅明顯符合當(dāng)今環(huán)保型小車的概念，同時(shí)也為未來(lái)趨勢(shì)的大批量?jī)傻赝�返型交通工具帶�?lái)了新的聲音。它還是一種新的生活方式�！�

　　另一方面，Gravigny則懷疑這個(gè)品牌在美國(guó)的生存能力：“在歐洲，它都是花了許多年才讓人們接受它，在美國(guó)除了LA和紐約這樣的地方，我覺(jué)其它地方它并不一定走俏。它確是小巧可愛(ài)，但相比迷你Cooper，駕駛樂(lè)趣遜色多了。”

　　在榜單的另一邊，我們要注意到2008年的另一個(gè)重要信號(hào)，那就是大型SUV和皮卡也到了一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)刻。通用作為這類車型中的領(lǐng)導(dǎo)者率先引入了“雙�！被旌蟿�(dòng)力技術(shù)，可以允許純電力驅(qū)動(dòng)，沒(méi)錯(cuò)，是對(duì)于一款大型SUV。無(wú)論新款的凱迪拉克凱雷德混合動(dòng)力版，雪佛蘭Tahoe混合動(dòng)力版，還有GMC的Yukon混合動(dòng)力版有多么暢銷，它們對(duì)于它們所宣稱的混合動(dòng)力技術(shù)的未來(lái)都具有至關(guān)重要的作用。事實(shí)上是包括通用，之后還會(huì)有克萊斯勒和保時(shí)捷都在致力于向大型SUV中引入雙模混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)單元，希望借此來(lái)說(shuō)明創(chuàng)新和市場(chǎng)需求是如何創(chuàng)造出不可能的解決方案來(lái)的。

　　R.L.Polk的工業(yè)分析師Lonnie Miller是大型混合動(dòng)力SUV的懷疑者之一，他認(rèn)為這是一對(duì)運(yùn)動(dòng)中的矛盾�！斑@就像是同時(shí)要了一份巨無(wú)霸和一個(gè)可樂(lè)--你所需要的是大卡車，但是因?yàn)槟惬@得了一個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)就感覺(jué)良好了�！�

　　專家認(rèn)同持續(xù)走高的油價(jià)對(duì)于2008年及以后這類汽車和卡車市場(chǎng)造成了巨大的影響�！拔覀�?cè)谛⌒�，更高效的汽車上看到了更多好處，替代燃料車型，柴油車，混合�?dòng)力車，還有電動(dòng)力，所有車型都出現(xiàn)在市場(chǎng)上了，這給予消費(fèi)者以往難以想象的多樣化選擇�！�

　　相關(guān)新聞鏈接：美國(guó)IIHS公布2008新車安全首選 11款車新入榜

　　2007年度全球各級(jí)別最美車型