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          降低生產(chǎn)成本 下一代美版?怂箤⒊扇驊(zhàn)略車

        2008-04-17 08:40 出處:pcauto 作者: cherry 責(zé)任編輯: zhangxiaona

          日前在底特律舉行的2008年SAE World Congress美國汽車工程師協(xié)會世界大會現(xiàn)場,福特負(fù)責(zé)全球產(chǎn)品開發(fā)的主管德雷克-庫沙克(Derrick Kuzak)證實了之前福特的策略:“下一代福特?怂87%的零部件將采用福特全球產(chǎn)品,包括代號為C1的福特全球共用底盤!

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        歐版福克斯

          到2010年初,現(xiàn)款福特福克斯將逐步被重新設(shè)計的?怂谷〈,新車將基于C1平臺,承襲新一代歐版?怂剐愿械耐庥^設(shè)計。重新設(shè)計的福特Fiesta,66%的零部件來自于福特全球資源,新Fiesta將于08年度在歐洲開售,將于2009年到達(dá)其他國家。

        福特嘉年華

          福特集團(tuán)總裁兼執(zhí)行長Alan Mulally的主要戰(zhàn)略,在考慮福特集團(tuán)的研發(fā)能量與降低成本下,未來將聚焦于拓展全球性戰(zhàn)略車款,當(dāng)時Alan Mulally透露下一代Focus與Fusion兩車型將是未來Ford的全球車款。

          福特將更多地分享全球資源以降低生產(chǎn)成本,加快生產(chǎn)時間。

          預(yù)計實行全球產(chǎn)品資源共享戰(zhàn)略,在2009年福特北美公司的研發(fā)支出將節(jié)省約30%的預(yù)算,如此一來,當(dāng)然對Ford集團(tuán)財務(wù)有所改善。

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          整體而言,由美規(guī)與歐規(guī)產(chǎn)品,逐步在全球共用資源的策略趨勢,朝向一致性的研發(fā)趨勢來看,僅管Ford旗下產(chǎn)品多樣性勢必較現(xiàn)今來得單純,但是在共享集團(tuán)研發(fā)與生產(chǎn)資源的布局,將是Ford未來降低成本支出所倚重的策略之一。

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