通用CEO韓德勝在北美時間7月1日向美國破產法庭通告稱，如果想要挽救通用汽車，美國破產法庭必須盡快通過出售“舊通用”主要資產給具政府背景“新通用”的提案。韓德勝表示：如果法庭不能在7月10日前通過其出售申請，通用將失去政府救援金的有力支持，公司將不得不面對強制清算的局面。

　　通用CEO韓德勝也在1日的法庭第一天聽證會上向媒體證實了此消息，通用目前正急欲尋求出售資產給“新通用”，而這已計劃至少提前了一個月至兩個月。此前，通用在6月1日申請破產保護時的計劃稱將在60天到90天后脫離破產保護程序，但按目前韓德勝的想法，公司在進入破產保護程序30天后就欲脫離破產程序。

　　美國破產法庭法官Robert Gerber比喻此次的法庭通過將“挽救在手術臺上的垂死病人”。

　　隨著破產法庭通過優(yōu)質資產的出售，通用終于送了一口氣。今年6月1日申請進入破產保護程序的通用汽車證此前正為之困苦：如果不能在美國政府規(guī)定的時間（7月10日）前得到破產法庭的允許，美國政府很可能將不在出資建立新通用，而通用汽車也將面臨被迫清算的悲慘局面。法官Gerber曾公開表示：“如果通用真的清算的話，那么不光是股東們什么也拿不到，無擔保債權人也將空手而歸。”

　　根據出售協(xié)議，新通用將持有并運營舊通用的大部分優(yōu)質資產，使用“更廉價”的人工，更精小的經銷商網絡和持有很少的債務。而包含將被消除品牌、廢棄工廠和債務的舊通用將繼續(xù)留在破產保護程序中，等待清算。

　　Eevercore公司常務董事Stephen Worth法庭上表示，該公司在分析通用財務狀況后得出“新通用”的市值預計在380億美元到480億美元之間，這已經遠遠超過了目前美國唯一避免破產的車企福特公司目前大約183億美元的市場資本總值。

　　通用的非有利資產將仍保留在破產保護程序中，這些資產將會被清算。在聽證會上，AlixPartners公司執(zhí)行官Albert Koch將成為“舊通用”的CEO，他表示預計公司將需要大約12.5億美金來完成“舊通用”的完結。他同時表示將不會在2010年前發(fā)布清算計劃。

　　通用官方聲明：通用汽車公司今天又實現(xiàn)了其公司重建過程中的另一個里程碑。美國紐約南區(qū)破產法庭大法官Robert E. Gerber批準了通用汽車公司將旗下幾乎全資資產出售給NGMCO公司的申請。NGMCO公司是一家由美國商務部出資設立的公司，待資產出售過程即將完成時，NGMCO公司將會更名為通用汽車公司，并繼續(xù)沿用“通用汽車”這一公司品牌，旗下各個產品品牌仍將繼續(xù)運營。法庭的批準標志著距離獨立的新通用汽車公司的誕生又近了一步。

　　Gerber法官裁定，在資產出售最終完成前，需要經過資產自動凍結四天的法定程序。通用汽車公司希望能盡快完成資產出售。新通用汽車公司的業(yè)務有望在出售程序完成之后立刻開始運營。

　　在資產出售完成之際，舊通用汽車公司將會改名為汽車清算公司（Motors Liquidation Company）。未被并入新通用汽車的剩余資產將逐步沖銷或出售。新的董事會將在法庭的監(jiān)管下指導該進程及公司剩余資產的清算。

　　新的通用汽車公司將會獲得通用汽車公司最優(yōu)良的業(yè)務資產，通用汽車在美國本土外的海外業(yè)務，包括中國及亞太區(qū)其他業(yè)務，都將被并入新的通用汽車公司，其業(yè)務繼續(xù)運營，不受干擾。新的通用汽車公司將擁有極具競爭力的運營成本結構，部分原因也是得益于近期和美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）及加拿大汽車工人聯(lián)合會（CAW）達成的協(xié)議。