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        寂寞的高手-捷豹XJ8
        [05-9-9 10:07] 太平洋汽車(chē)網(wǎng)   來(lái)源:世界汽車(chē) 佚名   責(zé)任編輯:liujiang

        Jaguar XJ8XJ8的車(chē)尾造型,未見(jiàn)任何突破,顯得過(guò)于沉悶。兩個(gè)三角形的尾燈組,隨方就圓,線(xiàn)條簡(jiǎn)潔,與沉穩(wěn)的車(chē)尾搭配協(xié)調(diào)。

        總的看來(lái),XJ8的外形最大程度保持了捷豹家族的傳統(tǒng),并沒(méi)有因?yàn)樽非筮\(yùn)動(dòng)而對(duì)外形進(jìn)行變動(dòng),周身布置多處鍍鉻裝飾條,仍然以典雅尊貴見(jiàn)長(zhǎng)。

        手工內(nèi)飾彰顯奢華

        Jaguar XJ8  坐進(jìn)XJ8車(chē)內(nèi),迎面撲來(lái)的是一種典雅高貴的氣息,輕輕觸摸座椅,真皮面料極其細(xì)膩,手感特別好。椅墊、靠背和頭枕都采用鑲邊處理,全部手工縫制,高貴身份顯露無(wú)遺。整個(gè)操控臺(tái)采用深色胡桃木裝飾,而中控臺(tái)以一圈真皮裝飾條分離出來(lái),其面板仍然采用與操控臺(tái)色調(diào)一致的胡桃木。4輻轉(zhuǎn)向盤(pán)整個(gè)輪圈都采用深色胡桃木,與操控臺(tái)色調(diào)一致,不過(guò)具體材質(zhì)并非全部木質(zhì),而是采用合成材料,斷面經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì),以避免發(fā)生意外時(shí)對(duì)駕駛者產(chǎn)生傷害。

        Jaguar XJ8  轉(zhuǎn)向盤(pán)具有加熱功能,這項(xiàng)功能的好處,在此次試車(chē)過(guò)程中,我深有體會(huì)。另外,轉(zhuǎn)向盤(pán)還布置了車(chē)載電話(huà)接聽(tīng)系統(tǒng)以及巡航定速系統(tǒng)的操控鍵,使用起來(lái)特別方便。XJ8的A柱設(shè)計(jì)并不是傾角很大,但是由車(chē)內(nèi)看,感覺(jué)操控臺(tái)的臺(tái)面板,向前風(fēng)擋玻璃延伸很遠(yuǎn),坐在前排座椅上,伸手都很難夠得到面板與玻璃的交界處。中控臺(tái)以一個(gè)液晶顯示屏為中心,所有按鍵幾乎全部分布在顯示屏的左右,而最獨(dú)到之處是,顯示屏還是整套觸摸控制系統(tǒng)的操作界面。在顯示屏的下方,是CD播放系統(tǒng),6碟CD盒以及DVD盒艙和衛(wèi)星導(dǎo)航碟片盒艙全部安排在后背箱內(nèi)。

         

         

        捷豹XJ8

        1989年,捷豹被美國(guó)福特公司以40.7億美元的價(jià)格購(gòu)入,威廉姆斯.J.海頓爵士作為捷豹新的首席執(zhí)行官在1990年1月1日正式上任。讓當(dāng)時(shí)瀕臨破產(chǎn)的捷豹獲得了新生。在這場(chǎng)商業(yè)談判中捷豹公司成功地保證了自己的利益,他將作為一個(gè)完全獨(dú)立的子公司存在,這對(duì)捷豹的車(chē)迷乃至全世界的高檔轎車(chē)及跑車(chē)制造業(yè)來(lái)說(shuō),同樣是個(gè)好消息。

          上個(gè)世紀(jì)的最后10年,在福特公司的幫助下,捷豹走出了困境,并且在賽車(chē)方面不斷傳來(lái)好消息。XJS在經(jīng)過(guò)改進(jìn)之后,重新煥發(fā)出生命力,在1988年以概念車(chē)的身份出現(xiàn)的XJ220,也在1991年成為了量產(chǎn)車(chē),到了90年代后期,新款的XK、XJ系列、R系列,S-type依次登場(chǎng)了。新的技術(shù)、新的款式、新的理念被體現(xiàn)的淋漓盡致,在新千年,F(xiàn)1的成功參賽以及多款跑車(chē)的成功推出,使得公司逐漸恢復(fù)了50年代的聲譽(yù),現(xiàn)在的捷豹憑借他個(gè)性化的外形,豪華的內(nèi)飾和設(shè)備以及卓越的性能在整個(gè)世界的汽車(chē)中重新拓?fù)?jù)了重要的地位。

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