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全新奧迪S8 為高性能豪華車立新標(biāo)竿
[ 05-12-5 14:35 ]
太平洋汽車網(wǎng)
來源: pcauto 直率點(diǎn) 責(zé)任編輯: linzhongniao
底盤
寧靜的底盤,又不影響速度,這是S8的底盤最大的特點(diǎn)。
作為一款運(yùn)動(dòng)型豪華轎車,一要保證其運(yùn)動(dòng)特性,二又要保證其舒適性,底盤上的工夫必然是十分的重要,這全要?dú)w功于S8的獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。所有的控制手臂全部采用鋁合金制造,前懸掛上采用四點(diǎn)連接結(jié)構(gòu),后懸掛上自適應(yīng)的梯形結(jié)構(gòu)。
S8采用了特別開發(fā)的運(yùn)動(dòng)版主動(dòng)適應(yīng)空氣懸掛,但需要作為選配件裝配,其最大特點(diǎn)就是由壓縮空氣來提供懸掛所需要的緩沖作用,并且這樣的功能可以由電子控制單元進(jìn)行控制,懸掛的硬度和行程進(jìn)行都會(huì)受到及時(shí)的控制、改變,作用就是提高舒適性、安全性,并且操縱響應(yīng)能力更直接。這樣一套空氣懸掛,一共分成自動(dòng)、舒適、動(dòng)態(tài)和提升四種狀態(tài),比如在車身重量發(fā)生變化時(shí),此系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)的提高車身高度;一旦調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式,系統(tǒng)又會(huì)降低20mm的車身高度。在保證車輛通過能力的同時(shí),系統(tǒng)會(huì)在125mm至95mm的區(qū)間內(nèi),根據(jù)車速主動(dòng)的連續(xù)調(diào)節(jié)車身高度,提高高速穩(wěn)定性。
車輪方面,采用20英寸輪轂,寬265mm的265/35 R20輪胎,制動(dòng)盤甚至也采用了18英寸的大尺寸通風(fēng)陶瓷碳纖維制動(dòng)盤,卡鉗采用雙向8活塞結(jié)構(gòu),具有優(yōu)秀的熱絕緣特色,說明書上表示具有30萬公里的使用壽命,外觀上則使用鈦銀色,十分出挑。從標(biāo)準(zhǔn)配置的前385mm,后335mm直徑的制動(dòng)盤,一眼就能看出S8具有多么兇猛的動(dòng)力。
當(dāng)然,逾半個(gè)世紀(jì)多了,我們已經(jīng)無法在市場上找到DKW、NSU等的摩托車或者自行車,博物館里還有可能看到。
目前的奧迪也有自行車推出,他們來自“quattro GmbH” 。有人可能覺得這個(gè)名字陌生,其實(shí)它就是奧迪的運(yùn)動(dòng)車輛設(shè)計(jì)制造部門,奧迪的RS 6, RS5等等,就是來自它的手筆。作為奧迪公司技術(shù)的頂尖運(yùn)用部門,它也成為今日“奧迪”自行車的設(shè)計(jì)者和制造者。盡管是一輛自行車,但是掛上“奧迪”的四環(huán)品牌,其定位、性能和做工都是走高端路線,這點(diǎn)不能改變。由奧迪設(shè)計(jì)中心執(zhí)筆畫圖,通過使用奧迪鋁材設(shè)計(jì)中心制造的輕量化鋁質(zhì)框架作為車架的奧迪自行車,至少在材料上具備了和奧迪A8和蘭博堅(jiān)尼Gallardo相同的元素,從這點(diǎn)上來看,其價(jià)值不菲也在情理之中。從圖片中看到的設(shè)計(jì)獨(dú)特、用材精良的奧迪自行車并不由奧迪自己進(jìn)行生產(chǎn),奧迪將生產(chǎn)工作外包給一間合作伙伴,Merida and Centurion Germany GmbH公司,進(jìn)行生產(chǎn)。而自行車的齒輪等部件由另一個(gè)伙伴Rotwild公司提供。奧迪自行車目前有四個(gè)型號(hào)系列,其中三個(gè)為專為爬山設(shè)計(jì)的爬山單車,只有一種是為城市道路設(shè)計(jì)的City系列。作為一款自行車,這些產(chǎn)品或者不是入門級(jí)的價(jià)格,而且你還很難從歐洲以外的地方購買到,并且恐怕買到了,也需要自己扛回家。但是如果你既是奧迪的車迷,又十分喜歡自行車運(yùn)動(dòng),那奧迪自行車無疑成為了你最好的一個(gè)選擇!
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