盡管最近一段時(shí)間有關(guān)明年新車的介紹已經(jīng)出了不少，但對于這些新車的具體了解，普通車迷還是非常缺乏，以下是對明年最引人注目的新車的一些深入介紹，希望能夠有助于大家對新車的分析與研究。

　　奔馳E24O：最令人期待

　　背景：早在去年下半年，北汽就正式與戴姆勒-克萊斯勒公司達(dá)成了在華生產(chǎn)奔馳E系列與C系列轎車的協(xié)議，然而好事多磨直到今年才傳出雙方合作的第一款車將是奔馳E24O，有可能在年內(nèi)投放第一批組裝的奔馳車，而正式的批量國產(chǎn)估計(jì)將是明年7月以后。

　　車型：E系列轎車是最受歡迎的奔馳轎車，以23%的市場占有率在同類汽車市場中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。E24O的6缸引擎結(jié)合豪華的內(nèi)飾與后輪驅(qū)動的布局在國內(nèi)外都十分受歡迎。

報(bào)價(jià)與參數(shù):奔馳/E-class/Benz(奔馳)E240E(優(yōu)雅型)  (更多圖片)

　　與已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)的寶馬不同，奔馳E24O不僅在車內(nèi)空間的布置上稍勝一籌，而且也十分適合司機(jī)長時(shí)間地駕駛。這是一款適合公務(wù)、偶爾自己開開也不吃力的豪華轎車。

　　點(diǎn)評：這款久富盛名的經(jīng)典名車成為國產(chǎn)車以后，在質(zhì)量上是否有變化值得注意，價(jià)格如何定更加會影響到該車的市場表現(xiàn)。

　　豐田皇冠：強(qiáng)力出擊

　　背景：豐田不僅鐵定在華制造自己的后輪驅(qū)動旗艦級產(chǎn)品——皇冠轎車，而且會在同一個(gè)底盤平臺上制造另一款主攻歐洲市場的豪華轎車——2.5升MARKX，反映出豐田公司想從高端市場上取得突破的意圖。

　　車型：在20年以前，豐田皇冠幾乎是進(jìn)口高級轎車的代名詞，雖然如今它在中國市場上并沒有往日那樣的威名，但人們對它普遍不陌生，印象也一直不錯(cuò)。

　　超過4.8米的車身，轉(zhuǎn)彎半徑只需要5.2米，幾乎如一輛普通的中級轎車那樣靈活的3升大引擎排量，保證了該車在城市道路與高速公路

　　上都不會吃虧。點(diǎn)評：如果真的以48萬元或者更低的價(jià)格出現(xiàn)在車市上，那么從奧迪到寶馬、奔馳都會高看皇冠一眼，雖然歐式的豪華難比別人，但日式的細(xì)致與周到也自有擁戴者。