阿爾法羅密歐MITO

　　阿爾法羅密歐早已宣布了MITO的英國售價。這款車于12月起在展廳中供應(yīng)。不過不用現(xiàn)在急于掏錢買，因?yàn)橛�國的�?jīng)銷商也只是先靜態(tài)地展示，因?yàn)檫@款車的正式在英國上市發(fā)布會是在明年的1月24日。

    不過已經(jīng)發(fā)布了這款車的英國區(qū)售價，入門級是1.4升的16V的95匹Turismo版，售價為10975英磅。不過你可能先遞交訂單，如果你是在英國的話，那么你可以從今年11月1日起就可遞交訂單。

    阿爾法羅密歐MITO共享了與8C Competizione的風(fēng)格元素，而它身上出現(xiàn)的裝備則是這個級別中車型以前幾乎從未出現(xiàn)過的技術(shù)與裝備。其中包括有一個特別的電子控制系統(tǒng)DNA（是指動態(tài)Dynamic，正常Normal，全季候All Weather三種模式）。他們會根據(jù)駕駛風(fēng)格與條件調(diào)整車子的反應(yīng)，此外還有LED的后尾燈。

    入門級的車型是1.4升的16V的95匹 Turismo車型，其售價為10975英磅，據(jù)CAP的消息，對于阿爾法□羅密歐MiTo 1.3 JTDM Veloce在三年和6萬英里后其二手車的保值比例仍可以達(dá)到47%，在同級中處于第二的位置。因而阿爾法□羅密歐MITO將注定成為執(zhí)同級牛耳的車型。

 鈴木Alto

　　鈴木發(fā)布了旗下全新微型車 Alto 的第一張圖片，鈴木廠方在巴黎車展上正式發(fā)布該款車型，而全球上市則要到明年09年的初期。預(yù)計(jì)Alto將會共享鈴木的概念車A-star設(shè)計(jì)和技術(shù)，而A-STAR是有鈴木和印度的馬魯?shù)倨�車共同研發(fā)并且在去年11月份的新德里世博會上展出過的概念車。

Suzuki_Alto

　　鈴木計(jì)劃將生產(chǎn)兩個不同型號的Alto，一個是有印度的馬魯?shù)僭贛anesar的工廠生產(chǎn)的低成本的車型，而全球通用的型號則來自日本本土。兩個型號都將由裝備全新研制的1.0L全鋁制引擎，同時排放要求少于109g/km完全符合歐洲5號排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　鈴木Alto于1979年首次生產(chǎn)到現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)了六代了，主要銷往歐洲，中東和南美洲。盡管有著現(xiàn)代和通用等車型的競爭，目前這代Alto仍是印度銷量最大的車型。最新的第七代Alto車型將會是首款五門掀背車型，而且將首次銷往北美。