日產(chǎn)Leaf純電動(dòng)車

　　引入國(guó)內(nèi)可能性：★★☆

　　國(guó)產(chǎn)化可能性：★☆

　　首次發(fā)表于今年的8月2日。本月的東京車展上，日產(chǎn)會(huì)展示它的左舵版。因?yàn)槿债a(chǎn)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，于明年適當(dāng)時(shí)候，在歐美日三大地區(qū)推出這款零排放的純電動(dòng)車。

　　最高時(shí)速140公里以上、續(xù)航里程160公里以上、8小時(shí)充滿電、技術(shù)來(lái)自騏達(dá)的平臺(tái)……基本上，作為未來(lái)汽車發(fā)展的方向之一，Leaf這樣的純電動(dòng)車，即便有超級(jí)優(yōu)秀的功能，也很難在國(guó)內(nèi)落地生根，關(guān)鍵問(wèn)題在于配套設(shè)施的近乎為零。而要想在中國(guó)的一些主要城市建立起諸如充電站之類的場(chǎng)所，恐怕不是一兩個(gè)車企能夠辦到的。

　　不過(guò)無(wú)論如何，純電動(dòng)車技術(shù)、氫燃料技術(shù)甚至混合動(dòng)力技術(shù)，都是緩解能源危機(jī)的方式。保不齊幾年之后，經(jīng)過(guò)政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步完善，電動(dòng)車具備了實(shí)際利用的條件，Leaf不是不可能被拿來(lái)國(guó)產(chǎn)的。