2014年1月3日，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2014年度C-NCAP第四批車型安全試驗評價結(jié)果，奔騰X80以58.9分位居第一，獲得五星級安全評價。成為《C-NCAP管理規(guī)則（2012年版）》正式實施以來的最高分，刷新了自主安全的新高度。

    時隔4年，一汽奔騰再度試水C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）。而這一次，是我們的“先鋒”車型奔騰X40網(wǎng)紅版1.6MT豪華型。

    今天上午，在濟(jì)南召開并剛剛結(jié)束的“2018年度第一批C-NCAP評價車型結(jié)果發(fā)布會”正式公布了此次參與車型碰撞的結(jié)果。持續(xù)三天的碰撞測試，一汽奔騰X40 網(wǎng)紅版不負(fù)眾望，以55.4分獲得了五星安全的至高評價，彰顯出卓越的安全品質(zhì)。

    此次的測試，奔騰X40經(jīng)歷了正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、側(cè)面碰撞試驗、鞭打試驗、40%正面偏置碰撞試驗等，詳細(xì)的測試結(jié)果如下：

    作為一汽奔騰品牌中智能互聯(lián)的SUV---奔騰X40，從設(shè)計之處就嚴(yán)格按照超越五星的安全標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計、制造。并為它配備了一整套完整而穩(wěn)定的安全裝備。

 

 

    奔騰X40以五星安全為標(biāo)準(zhǔn)配備了國際先進(jìn)的Bosch第9代ESP系統(tǒng)，它能夠提供ESP電子車身穩(wěn)定、ABS制動防抱死系統(tǒng)以及TCS牽引力控制系統(tǒng)等功能，實時監(jiān)控車輪狀態(tài)，避免打滑和鎖死。

    車身周圍還擁有泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)傳感器探測車輛周圍的障礙物，通過蜂鳴器提示駕駛者，避免發(fā)生剮蹭。

    在泊車?yán)走_(dá)之外，倒車影像系統(tǒng)能夠為駕駛者提供高清晰度的圖像，并帶有車身引導(dǎo)線，使停車更為便捷。

    LED日間行車燈、胎壓報警以及后視鏡加熱/防眩目/側(cè)轉(zhuǎn)向燈等主動安全配置，也被安裝在奔騰X40之上，為車主提供全面的安全保證。

 

 

    擁有著出眾的“3H”結(jié)構(gòu)車身，其特點在于遇到碰撞時，能夠?qū)⑴鲎伯a(chǎn)生的巨大動能迅速地分散到車身各個部位，而且在設(shè)計結(jié)構(gòu)上能夠吸收碰撞能量，從而保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。

    繼之前奔騰X80、奔騰B70獲得五星級安全評價后。此次再一次獲評充分證明了一汽奔騰長久以來以消費者安全為己任。打造“品質(zhì)、性能、科技”的產(chǎn)品，為消費者的安全保駕護(hù)航。

    多年的技術(shù)沉淀，領(lǐng)先的制造工藝加之智能的科技裝備。未來，我們?nèi)詫⒗^續(xù)傳承這些卓越的安全標(biāo)準(zhǔn)，樹立消費者心目中的安全標(biāo)桿。進(jìn)取不止，打造最卓越安全的產(chǎn)品。

 

    (注：C-NCAP，全稱中國新車評價規(guī)程，是指將在市場上購買的新車，按照比我國現(xiàn)有強制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格和更全面的要求進(jìn)行碰撞安全性能的測試。評價結(jié)果按星級劃分并公開發(fā)布，旨在給予消費者系統(tǒng)、客觀的車輛信息，促進(jìn)企業(yè)按照更高的安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和生產(chǎn)，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。)