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        雷克薩斯LS召回3643輛汽車 輪胎存隱患
        

        

        
2019-03-13 09:53:51

作者：王曉莉



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，豐田汽車(中國(guó))投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自 2019 年4月10 日起，召回部分進(jìn)口雷克薩斯LS500h及LS350 汽車，共計(jì)3643輛。
        雷克薩斯LS
        雷克薩斯LS
         
        召回范圍
        　　(一)2017年6月14日至2018年7月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS500h汽車，共計(jì)2396輛;
        　　(二)2017年11月23日至2018年7月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS350汽車，共計(jì)1247輛。
         
        召回原因
        　　本次召回范圍內(nèi)的車輛裝備了虧氣保用輪胎，由于虧氣保用輪胎與輪轂的組裝工序不完善，造成胎邊部位內(nèi)側(cè)的補(bǔ)強(qiáng)膠層可能發(fā)生龜裂，如果在此狀態(tài)下繼續(xù)使用，車輛可能產(chǎn)生異響及振動(dòng)，極端情況下部分胎面會(huì)發(fā)生剝離，影響車輛的行駛穩(wěn)定性，存在安全隱患。豐田汽車(中國(guó))投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新的虧氣保用輪胎，以消除安全隱患。
         
        解決方案
        　　豐田汽車(中國(guó))投資有限公司將以掛號(hào)信等形式通知用戶。用戶可通過(guò)撥打豐田售后服務(wù)熱線800-810-2772 或 400-810-2772，獲取此次召回的相關(guān)信息。用戶也可登錄國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC)了解更多信息。此外，也可撥打國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。（文：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）
         
        

        


        


        

        



        

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          高品質(zhì)生活態(tài)度 測(cè)試?yán)卓怂_斯LS350豪華版
          

          對(duì)于雷克薩斯高端車型LS雖然并沒(méi)有接觸太多，但印象中出現(xiàn)再多的情節(jié)就是港產(chǎn)片里的“大佬”們的專屬座駕了。而90年代初流行的方頭方腦的笨重感也隨著時(shí)間飛快流逝，如今你眼前的這臺(tái)全新的雷克薩斯LS不僅顏值上讓你眼前一亮，配置依舊屬于“大佬級(jí)“，然你在感嘆歲月不饒人的同時(shí)也為之驚艷的設(shè)計(jì)感到欣喜。
          

          

          




          雷克薩斯LS買哪款好？ 推薦LS500h卓越版
          

          在國(guó)際市場(chǎng)上，日系豪華轎車的圖騰絕對(duì)是雷克薩斯LS，目前LS已經(jīng)發(fā)展到了第五代車型，驚艷四方的外觀和最新黑科技的動(dòng)力系統(tǒng)相信大家都有所耳聞了，過(guò)于溢美的詞語(yǔ)在下就不再言表了，下文會(huì)有詳解。目前LS上市以來(lái)一直都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，不難相信這代全新的LS將延續(xù)前輩們的輝煌，繼續(xù)給與歐洲列強(qiáng)們施加重壓。
          

          

          




          實(shí)拍全新雷克薩斯LS 350 入門版更實(shí)用
          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】　　提到日系豪華品牌雷克薩斯必然排在隊(duì)首，而旗下旗艦轎車LS更是以豪華舒適贏得不少低調(diào)的成功人士所青睞，隨著年代款的更替，全新一代雷克薩斯LS已經(jīng)來(lái)到我們身邊，該車采用了豐田集團(tuán)最新的GA-L平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)油耗排放法規(guī)的制約下，LS僅向中國(guó)市場(chǎng)提供LS 350和LS 500h兩款車型。兩款車型所搭的動(dòng)力分別為3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，而LS 350將作為入門車型投放市場(chǎng)，我們今天就來(lái)看看LS 350入門車型是否也能扛起豪華車型的大旗。
          

          

          




          感性的殺傷力 試駕新一代雷克薩斯LS 500h
          

          1989年北美車展上雷克薩斯第一代LS正式發(fā)布，還是北美車展只是年份變?yōu)榱?017，雷克薩斯帶來(lái)了第五代LS，距離第四代車型更是走過(guò)來(lái)10個(gè)年頭。正所謂十年磨一劍，作為品牌旗艦的全新一代LS給我們帶來(lái)怎樣的驚喜？是傳承、革新還是顛覆？與老牌BBA的對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)又在哪里？這是本次試駕接下來(lái)要尋找的答案。
          

          

          




          造車的藝術(shù)之美 雷克薩斯LS 500h體驗(yàn)
          

          全新一代的雷克薩斯LS系列已經(jīng)在上海車展當(dāng)中亮相，有別于正統(tǒng)的行政座駕，這一代的LS系列變得更加的激進(jìn)和個(gè)性，而且它所融合的藝術(shù)之美令人為之著迷。同樣作為豪華旗艦車型當(dāng)中更為難得一見(jiàn)的混動(dòng)版本，雷克薩斯LS 500h的出現(xiàn)更是猶如稀世孤品的存在，所以本次蹭著技術(shù)解析的名頭對(duì)這款車型再一次進(jìn)行體驗(yàn)，以滿足自己的好奇心。
          

          

          




          資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
          

          號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
          

          

          




          特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

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          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
          

          時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。