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        五月上市至今銷量過萬，全新一代K3實(shí)力
        

        

        
2019-07-15 13:57:16

作者：陳一清



        

        

        

        

        

        

        

        


        

        　2019年上半年剛剛結(jié)束，盡管車市難掩疲態(tài)，但仍舊不乏驚喜。其中，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3憑借“90后購車首選”的價值標(biāo)簽，五月中旬上市至今即取得11,259臺銷量，成功打破市場僵局，實(shí)現(xiàn)逆市增長。
        自動保存_chenyiqing
        銷量上揚(yáng)的背后，體現(xiàn)的是東風(fēng)悅達(dá)起亞深耕市場的精準(zhǔn)洞察和力壓同級的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。并且，在以“零售為中心”的銷售戰(zhàn)略持續(xù)深化，東風(fēng)悅達(dá)起亞全車系6月份終端銷售30，563輛，環(huán)比大漲31.9%，同比增長27.3%，成為存量市場競爭格局中車企突圍的范本。
            實(shí)力于心，定義細(xì)分第一車型
            作為一款專為年輕人量身定做的轎車，全新一代K3“真技術(shù)”、“真智能”、“真安全”的三大硬核實(shí)力正是其俘獲年輕市場，實(shí)現(xiàn)銷量破萬增長的“敲門磚”。
        

        

        

        

        


        

        



        

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          起亞全新一代K3已經(jīng)上市了一段時間，如果從它的車型布局來看，共有三款動力布局，分別是1.5L+CVT、1.4T+7DCT和1.6L PHEV車型，其中1.5L+CVT的動力組合將會是主打排量，而1.6L PHEV版本則是面向新能源市場，剩下的1.4T版本僅有一款車型搭載（1.4T DCT智享運(yùn)動版：官方指導(dǎo)價格，同時這款車型并不是全新一代K3里的頂配或者價格最高那款車型，但對于一些追求暢快駕駛的年輕消費(fèi)者來說，這款車型絕對是為他們度身訂造。
          

          

          




          刺激市場之作 測試全新一代起亞K3 1.4T
          

          起亞K3曾經(jīng)在上市初期有著不錯的銷售成績，隨著韓系車近幾年銷量低迷，K3的銷量成績已經(jīng)大不如以前。另外起亞K3不僅要面對的同價位的合資競品，同時也要面漆崛起的自主車型。在這種大環(huán)境下，起亞推出了全新一代K3，那么新車型能成為挽救頹勢的強(qiáng)心針嘛？今天就用測試數(shù)據(jù)來說明。
          

          

          




          同門兄弟較量 全新一代K3對比現(xiàn)代領(lǐng)動
          

          隨著起亞全新一代K3上市，在緊湊家轎市場上給消費(fèi)者帶來一個不錯的選擇。有趣的是，網(wǎng)友在查看起亞K3車系頁面的同時，很大部分人會拿北京現(xiàn)代領(lǐng)動做對比，因?yàn)閮绍囍g有太多相似的地方，可以看作是一對兄弟車型，都是韓系品牌里沖擊緊湊型車市場的主力車型。
          

          

          




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