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      1. 國六來了?莫慌!

        2019-07-02 11:00:17 作者:陳一清

        談及即將實(shí)施的國六排放標(biāo)準(zhǔn),
        人們總會(huì)給其貼上
        “史上最嚴(yán)苛”、
        “車企生死劫”、
        “行業(yè)分水嶺”的標(biāo)簽。
        大家為何會(huì)“談六色變”?
        “五升六”的數(shù)字背后有哪些不簡單之處?

        史上最嚴(yán)排放


            對于2019年中國汽車行業(yè)來說,“國六”終究是繞不開的關(guān)鍵詞。眾所周知,升級后的“國六”對排放限值,有著更嚴(yán)格的規(guī)定。

        自動(dòng)保存_chenyiqing

            相比“國五”,“國六”的多項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)苛了近50%,并且對PN(粒子數(shù)量)也有了限值規(guī)定,同時(shí)還要求非行駛狀態(tài)下油氣蒸發(fā)為0,這使得“國六”成為全球史上最嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。

        檢驗(yàn)技術(shù)儲(chǔ)備

        國六來了?莫慌!

            一邊是考驗(yàn)的加大,而另一邊則是“考試”的提前。排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛,自然會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提出更高的要求,必須從燃油噴射到尾氣處理等多個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)同配合升級。但要想在短時(shí)間內(nèi)完成技術(shù)革新與產(chǎn)品迭代,無疑是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。

        全新動(dòng)力體驗(yàn)

        國六來了?莫慌!

        在國六的這場攻堅(jiān)戰(zhàn)中,響應(yīng)最積極,應(yīng)對更快速的當(dāng)屬上汽通用雪佛蘭。早在2018年底全新邁銳寶XL上市之時(shí),全面滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的“新一代動(dòng)力總成”,就已提前出現(xiàn)在了雪佛蘭的量產(chǎn)車型上。

        國六來了?莫慌!
            采用業(yè)界領(lǐng)先的“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念,業(yè)內(nèi)首批從設(shè)計(jì)源頭便針對“國六B”排放標(biāo)準(zhǔn)的第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī),不僅滿足未來幾年全球嚴(yán)苛排放及油耗標(biāo)準(zhǔn),還可提供全工況下的高效動(dòng)力輸出,實(shí)現(xiàn)油耗、排放與性能的完美統(tǒng)一!

        國六來了?莫慌!

        省油6

            全球首創(chuàng)的電子水泵+電控球閥模塊的ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng),精準(zhǔn)管理發(fā)動(dòng)機(jī)熱量,快速熱機(jī)。同時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行分區(qū)溫控,提高效率,相比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低10%。

        國六來了?莫慌!

        減排6

            國內(nèi)率先使用35Mpa高壓直噴科技,燃油霧化效果更好,燃油粒子直徑達(dá)到8微米,僅為普通人頭發(fā)直徑的十分之一,燃燒更充分,熱效率更高!同時(shí)降低微小顆粒排放數(shù)量和質(zhì)量,污染物氣體排放量降低50%,顆粒物排放質(zhì)量降低1/3。

        國六來了?莫慌!

        動(dòng)力6

            智能電控渦輪增壓器采用電動(dòng)放氣閥技術(shù),更智能地控制渦輪,使其介入速度快,油門響應(yīng)及時(shí),起步加速更快,到達(dá)峰值扭矩的速度提升16%。提高低速扭矩響應(yīng),升扭矩平均提升57.4%。

        更節(jié)能、更環(huán)保、更智能,
        領(lǐng)跑三大核心科技,雪佛蘭國六才是真的6!
        持續(xù)提升用戶體驗(yàn),
        引領(lǐng)智慧出行,
        成就美好生活。
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