蔚來(lái)二季度交付3553臺(tái) 累計(jì)交付1.88萬(wàn)臺(tái)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】蔚來(lái)近日公布了2019年第二季度交付數(shù)據(jù)，二季度共計(jì)交付3553輛新車，交付量超出公司此前的2,800-3,200輛季度預(yù)期范圍，超出公司季度預(yù)期中值18.4%。
2019年6月，蔚來(lái)完成交付1340輛新車，高于5月份的1089輛和4月份的1124輛。
蔚來(lái)ES6于2019年6月18日開(kāi)始向用戶交付，目前單月總交付量為413輛。 自一年前蔚來(lái)開(kāi)始交付ES8以來(lái)，截至2019年6月30日，蔚來(lái)已完成交付ES8和ES6共計(jì)18890輛。
編輯點(diǎn)評(píng)：蔚來(lái)品牌自誕生以來(lái)，就備受業(yè)界關(guān)注。一方面，它是中國(guó)造車新勢(shì)力里面宣傳力度最大的，俗話說(shuō)“槍打出頭鳥(niǎo)”，因此被不少?zèng)]開(kāi)過(guò)電動(dòng)車的“熱切關(guān)注”并義憤填膺，誓要弄死這個(gè)品牌；另一方面，蔚來(lái)在2019年5月又獲得了一筆高達(dá)100億元人民幣的風(fēng)投（北京亦莊投資），這筆來(lái)自國(guó)有投資企業(yè)的“國(guó)家隊(duì)”投資明示了國(guó)家愿意支持這個(gè)頭部品牌走下去的堅(jiān)定決心。
我們最近借了一臺(tái)蔚來(lái)ES6回來(lái)做為期兩周的測(cè)試，發(fā)現(xiàn)ES6相比ES8有很多改進(jìn)（評(píng)測(cè)稿件遲些時(shí)候發(fā)布）。ES8誠(chéng)然是不完美的，ES6也是，但特斯拉照樣是不完美的，裝嵌工藝差，前擋風(fēng)漏水，電控設(shè)備失靈……似乎我們?cè)谂u(píng)造車新勢(shì)力的時(shí)候，總喜歡用上雙標(biāo)——進(jìn)口特斯拉什么錯(cuò)誤都可以容忍，對(duì)待國(guó)產(chǎn)的蔚來(lái)、小鵬、威馬之時(shí)，我們眼里又不容得一顆沙。
新能源之路漫漫，蔚來(lái)、小鵬、威馬還有很多路要走，它們產(chǎn)的車全部都離完美還有很遠(yuǎn)，但不代表它們沒(méi)有努力過(guò)。那些用7萬(wàn)塊汽油車改成14萬(wàn)電動(dòng)車的所謂全新純電動(dòng)產(chǎn)品，網(wǎng)約車專業(yè)戶，從我們口袋里勒索了多少萬(wàn)的補(bǔ)貼，它們不代表新能源的未來(lái)方向。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂(lè)）
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