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      1. 八款小排量車推薦
        名稱:雪佛蘭SPARK
        [參考價格]0.8L手動/自動:5.58萬/6.38萬;1.0L手動:6.18萬
        [實際排量]0.8-1.0L
        [平均油耗]3.5L/100公里
        名稱:吉利優(yōu)利歐
        [參考價格]3.6999萬
        [實際排量]1.0-1.1L
        [平均油耗]5.5L/100公里
        名稱:長安奧拓
        [參考價格]標(biāo)準(zhǔn)型3.28萬,都市貝貝3.68萬,快樂王子3.98萬
        [實際排量]0.8L
        [平均油耗]4L/100公里
        名稱:江南奧拓
        [參考價格]普通型2.88萬,豪華型3.18萬
        [平均油耗]4L/100公里
        [實際排量]0.8L
        名稱:哈飛路寶
        [參考價格]4.28萬-5.18萬
        [實際排量]1.0-1.1L
        [平均油耗]4.5L/100公里
        名稱:北斗星
        [參考價格]4.88萬-5.58萬
        [平均油耗]4.5L/100公里
        [實際排量]1.0-1.1L
        名稱:奇瑞QQ
        [參考價格]3.58-5.68萬
        [實際排量]0.8L-1.1L
        [平均油耗]0.8手動擋:4.2L/100公里;0.8自動擋:4.9L/100公里

        節(jié)約型的社會呼喚小排量汽車  
          溫總理為小排量車鳴不平 節(jié)約社會政府有責(zé)
          不久前,溫家寶總理在關(guān)于節(jié)約型社會建設(shè)的公開講話中強(qiáng)調(diào),要“取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽車使用和運(yùn)營的規(guī)定”。溫總理為小排量車鳴不平,是對一些地方公共政策走向的否定。
        ·國家鼓勵地方歧視 節(jié)約型社會呼喚小排量汽車
        ·高油價考問汽車產(chǎn)業(yè)大躍進(jìn) 反思汽車產(chǎn)業(yè)政策
        ·購車關(guān)注 汽車消費(fèi)稅調(diào)整鼓勵小排量汽車
        ·小排量才是進(jìn)步的標(biāo)志 政府限行微車會誤導(dǎo)消費(fèi)者
        高油價的時代呼喚小排量的汽車
          百公里油耗比歐洲高25% 小排量車該來了
          小排量通常指發(fā)動機(jī)排量1.0-1.3升左右的車型,如夏利、奧拓、哈飛等品牌均屬小排量轎車。與大排量轎車相比,小排量車車型小巧、操控靈活且省油經(jīng)濟(jì),而這些優(yōu)點(diǎn)都有助于降低社會能耗、減少空氣環(huán)境的污染。
        ·國際原油短期將攻克70美元 汽車行業(yè)深受影響
        ·油價飚升影響不大 將利于小排量車發(fā)展
        ·油價漲成本增小車熱 小排量車今后是趨勢
        ·高油價時代國內(nèi)車市變臉 小排量車型熱銷
        各汽車廠商紛紛看好小排量車
          小排量轎車銷售異軍突起 應(yīng)占1/3市場份額
          無論從產(chǎn)業(yè)發(fā)展還是從環(huán)保節(jié)能的角度看,小排量車銷售的增長都是一件讓人期盼已久的好事。這是政策支持、油價上漲、消費(fèi)環(huán)境趨于成熟等諸多因素決定的。
        ·技術(shù)的進(jìn)步成為小排量車持續(xù)暢銷的支點(diǎn)!
        ·2005年一季度 經(jīng)濟(jì)“小排量”車市主戰(zhàn)場
        ·上汽欲做小排量車?yán)洗?三大集團(tuán)沖刺微車市場
        ·微車發(fā)展?jié)u熱 各大廠商爭奪小排量車市場份額
        幾款小排量車的養(yǎng)車費(fèi)用調(diào)查
          油價繼續(xù)高漲!養(yǎng)一部4-10萬元小排量車的費(fèi)用
          就1.5升小排量的車和2.5升大排量的車相比,如果一年同樣跑兩萬公里,耗油量差是800升,按93號汽油的價格3.92元/升(北京地區(qū)),小排量車一年相比大排量車所節(jié)省的燃油費(fèi)近2000元左右。

        ·技術(shù)的進(jìn)步成為小排量車持續(xù)暢銷的支點(diǎn)!
        ·2005年一季度 經(jīng)濟(jì)“小排量”車市主戰(zhàn)場
        ·上汽欲做小排量車?yán)洗? 三大集團(tuán)沖刺微車市場
        ·微車發(fā)展?jié)u熱 各大廠商爭奪小排量車市場份額
         
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