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        上汽通用五菱儲能電站投入使用 “變廢為寶”
        

        

        
2020-06-30 12:04:34

作者：楊雅琪



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】隨著新能源汽車的發(fā)展，動力電池廢棄量增加，這對于環(huán)境保護和資源利用來說帶來了巨大的壓力。同時，2020全國兩會，國務院領導在《政府工作報告》中提出“加強新型基礎設施建設”，“新基建”首次被寫入政府工作報告，為新能源汽車行業(yè)輸入相關利好。上汽通用五菱響應國家號召，其組織研發(fā)的寶駿基地兆瓦級大型光伏風能一體化梯次利用儲能電站正式投入使用。
        上汽通用五菱儲能電站投入使用 “變廢為寶”
        　　上汽通用五菱的寶駿基地，蓄電量高達1000kWh，具備250kW的額定功率，是廣西首個動力電池梯次利用儲能系統(tǒng)。電站采用寶駿E100、寶駿E200研發(fā)階段的退役動力電池搭建，主要目標是將電池檢測重組達到可利用標準后再進行循環(huán)使用，這一舉動將有利于上汽通用構(gòu)建完整的能源生態(tài)鏈。
        上汽通用五菱儲能電站投入使用 “變廢為寶”
        　　上汽通用五菱的梯次利用儲能電站就像一個超大容量的“充電寶”， 通過智能微電網(wǎng)技術，在用電低谷時從電網(wǎng)蓄電，日常還通過光伏和風能發(fā)電系統(tǒng)吸收太陽能和風能轉(zhuǎn)化為電能，存儲于儲能系統(tǒng)中；在用電高峰時當作發(fā)電電源釋放電能給電網(wǎng)供電，有效填補電力缺口，發(fā)揮了動力電池的儲能作用，以低成本投入、資源再循環(huán)的方式，為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟注入活力，對構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)具有示范意義。
        上汽通用五菱儲能電站投入使用 “變廢為寶”
        　　2020年新能源汽車退役動力電池預計約25GWh（約20萬噸），做好動力電池的回收利用，已成為關系全行業(yè)經(jīng)濟效益和全社會環(huán)境效的重要問題。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）
        

        


        


        

        



        

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