2018款Q50L哪款值得買？ 進(jìn)享版值得推薦

英菲尼迪Q50L國產(chǎn)這三年多，已經(jīng)在市場上獲得了一定的認(rèn)可度，不過隨著對手的更新?lián)Q代，它給人的新鮮感也在逐漸喪失，目前，2018款Q50L作為最新改款車型在不久前上市發(fā)售，廠商對其的外觀、配置等方面有了適當(dāng)?shù)膬?yōu)化，全系知道價格也比老款低了1萬元，性價比得到了進(jìn)一步的凸顯，不想隨大流、追求個性、放飛自我的朋友們可以重點考慮這款車，以下就為大家來分析一下，看看這款車最值得購買的是哪一個版本。

有份量的改款 試駕2018款英菲尼迪Q50L

憑借DAS線控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)的英菲尼迪Q50名噪一時，也幫助它快速回歸了大眾視野，但想要擠進(jìn)國內(nèi)主流市場并非一朝一夕之間，因此，改款中做出的改變和嘗試就顯得十分的重要，值得一提的是2018款英菲尼迪Q50L在性價比上做到了最大的提升，這次改款份量不小。

精致更進(jìn)一步 實拍東風(fēng)英菲尼迪新Q50L

一個月前，東風(fēng)英菲尼迪2018款款Q50L（以下簡稱：新Q50L）已經(jīng)在襄陽工廠正式下線了，新車預(yù)計會在近期上市銷售。Q50L是主打運動性能的中型車，在進(jìn)口Q50的基礎(chǔ)上增加48mm的軸距，力求爭取最大的乘坐舒適性；那么，新Q50L會有哪些提升呢？下面我們來一一細(xì)說。

體驗英菲尼迪挑戰(zhàn)者歷練營 不僅考驗車技

4月7日晚，英菲尼迪在上海旗忠網(wǎng)球中心發(fā)布了全新“挑戰(zhàn)者”品牌戰(zhàn)略，而最讓人關(guān)注的莫過于那臺號稱有史以來最美英菲尼迪的Q60上市（實拍文章）以及“潛能覺醒”挑戰(zhàn)賽的正式拉開帷幕。

滿足全方位需求 試駕體驗東風(fēng)英菲尼迪Q50L

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】此前很長一段時間，準(zhǔn)確的說應(yīng)該是G35之后到Q50之前，不管是Skyline還是Infiniti，英菲尼迪的當(dāng)家運動型房車在國內(nèi)總是名氣大過于其市場。而此前全新的換代車型——英菲尼迪Q50不管是設(shè)計、科技配置還是在國內(nèi)市場的銷量，都是一次前所未有的革新，如涅槃重生。為迎（po）合(yu)國內(nèi)消費者獨特的用車需求——要品牌要配置也要性價比、要動力強(qiáng)勁也要有經(jīng)濟(jì)省油、要外形運動也要有大空間身兼多職，于是乎，就有了今天我們所試駕的Q50L 2.0T車型，更進(jìn)一步的滿足不同用車訴求。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預(yù)計達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)進(jìn)一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強(qiáng)勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。