【太平洋汽車網(wǎng) 2020北京車展】

受訪人: 蘭博基尼汽車公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni先生

時(shí)間：2020年9月26日 16:20-17:00

地點(diǎn)：北京車展蘭博基尼展臺(tái)

媒體：太平洋汽車、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、環(huán)球汽車網(wǎng)、界面

問：今年疫情情況下，很多超豪品牌銷量不降反增，請問蘭博基尼今年1月份到8月份的表現(xiàn)如何？

Francesco Scardaoni先生：

- 蘭博基尼大體也是同樣的趨勢，我們的市場表現(xiàn)不僅好于2019年，還高于整體的市場表現(xiàn)。2020年，訂單收集量非常令人滿意，當(dāng)然具體生產(chǎn)和交車情況，還是在1月份至9月份受到了不小的影響。首先由于疫情，工廠停產(chǎn)了兩個(gè)多月，沒有任何交車。5月份復(fù)產(chǎn)之后，有一個(gè)多月的時(shí)間沒有辦法實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)能的生產(chǎn)，因?yàn)楹芏喙?yīng)商還沒有完全恢復(fù)，所以在原本已經(jīng)延遲的情況下，又出現(xiàn)進(jìn)一步延遲，確實(shí)對于整體的交付有比較明顯的影響。

- 因此在我們復(fù)產(chǎn)之后，我們對意大利總部提出了需求，希望優(yōu)先生產(chǎn)中國的訂單?？偛恳餐饬?，因?yàn)橹袊堑谝粋€(gè)從疫情中恢復(fù)的國家，經(jīng)濟(jì)也快速復(fù)蘇，因此現(xiàn)在意大利工廠主要生產(chǎn)的就是來自中國的訂單。從9月底開始，我們慢慢增加交付量。相信到年底這段時(shí)間，交車的數(shù)量將會(huì)不斷增加。

問：相比于全球，中國市場的客戶有沒有一些明顯的特征？蘭博基尼有沒有針對中國市場的客戶實(shí)行針對性的策略？

Francesco Scardaoni先生：

- 首先最突出的一點(diǎn)是，中國客戶都是超級熱情、激情澎湃的蘭博基尼粉絲。他們非常樂于成為品牌的一部分，甚至成為我們的品牌大使。同時(shí)他們也很清楚自己買的是什么車，他們了解蘭博基尼品牌的品牌故事，了解蘭博基尼的技術(shù)，是比較專業(yè)的客戶。

- 具體到客戶畫像，中國女性客戶的比例比全球其他市場要更高一點(diǎn)，不管是超跑還是超級SUV都是如此。另外，在平均年齡方面，中國客戶的平均年齡也都略低于全球平均水平。尤其是超級跑車的客戶就更加年輕了。同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)中國客戶的品位也很有自己的特點(diǎn)，特別是在選配的時(shí)候，他們更樂于去選擇一些能表達(dá)自己個(gè)性和風(fēng)格的配置，這一點(diǎn)是很重要的，說明客戶擁有定制化、個(gè)性化的思維。

- 對于在中國市場的戰(zhàn)略，我們一直以來都樂于傾聽客戶的要求。在活動(dòng)方面，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多客戶更青睞于一些小型的、高度定制化的活動(dòng)；在服務(wù)方面，他們也更喜歡一對一的定制化服務(wù)。舉個(gè)例子來講， China Giro就是應(yīng)客戶的要求做的比較小規(guī)模的活動(dòng)，客戶很喜歡在這種小型活動(dòng)上跟有共同愛好的人相見、聊天，共享他們的熱情，甚至共享一些商業(yè)的業(yè)務(wù)關(guān)系和機(jī)會(huì)。“能夠成為一個(gè)非常小眾家族的一分子”是客戶非常喜歡的方式，表明他們有同樣的人生態(tài)度。

問：蘭博基尼在中國市場銷量上漲，一定程度上展示了中國消費(fèi)者對于超豪華生活方式的追求。對于這種流行的趨勢，您是如何看待的？蘭博基尼又是怎么樣去應(yīng)對這種趨勢的呢？

Francesco Scardaoni先生：

- 中國的經(jīng)濟(jì)增速位于世界前列，中國富裕階層增長的速度也位于世界前列，在未來中國會(huì)有越來越多的精英階層，他們可以負(fù)擔(dān)相對比較豪華的生活方式。對于這些客戶來講，大家更期待的是一種全新生活方式的體驗(yàn)。我們希望通過市場活動(dòng)，滿足客戶的要求?？傮w來講，我們希望給到客戶的體驗(yàn)，是他們靠自己個(gè)體沒有辦法實(shí)現(xiàn)的，用金錢也很難買到的一些獨(dú)特而難忘的體驗(yàn)，這也是我們市場活動(dòng)的總體戰(zhàn)略和目的。

- 我們會(huì)定制一系列的活動(dòng)，把駕駛活動(dòng)和文化活動(dòng)融為一體。比如說像China Giro巡游活動(dòng)，就能夠帶來非常獨(dú)特而難忘的體驗(yàn)。對于客戶來講，他們會(huì)感到自己不僅買了一臺(tái)蘭博基尼，更打開了通往很多新體驗(yàn)、新世界的大門。

- 品牌合作方面，我們在不斷地增加和拓展合作的品牌范圍，希望能夠進(jìn)一步將蘭博基尼所代表的生活方式融入到客戶生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。所以對于客戶來講，他們不僅僅是在開車的時(shí)候能感受到自己的夢想座駕，在不開車的時(shí)候，他們也能夠融入到蘭博基尼所代表的生活方式和圈子之中。

問：蘭博基尼目前的發(fā)動(dòng)機(jī)是映射品牌非常重要的藝術(shù)，將來進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代之后，蘭博基尼如何去維持這一項(xiàng)技術(shù)，或者會(huì)進(jìn)行哪方面的進(jìn)化？

Francesco Scardaoni先生：

- 忠于品牌的DNA是蘭博基尼一直以來的造車理念，這一次在北京車展上演中國首秀的Huracán EVO 后驅(qū)敞篷版，依然使用自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，足見蘭博基尼是多么忠于自己的信仰，忠于我們的客戶。在未來產(chǎn)品開發(fā)的過程中，蘭博基尼將繼續(xù)堅(jiān)持忠于DNA的造車?yán)砟睢?/p>

- 電動(dòng)化在當(dāng)下非常熱門，但是現(xiàn)在看來純電動(dòng)解決方案還不能滿足蘭博基尼品牌的需求。不僅僅是指發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，也指車輛的操控性?，F(xiàn)在純電動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)太重，也會(huì)影響操控性，影響駕駛樂趣，不適合于超級跑車。然而，現(xiàn)在電動(dòng)技術(shù)發(fā)展的速度日新月異，也許幾年之后，我們可以看到一個(gè)既能夠滿足超跑對于操控性的要求，又兼具駕駛的激情和樂趣的純電動(dòng)技術(shù)解決方案。屆時(shí)，我們將不會(huì)拒絕采用純電動(dòng)的解決方案。

- 目前我們覺得混合動(dòng)力會(huì)是一個(gè)比較好的過渡。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)的動(dòng)力單元結(jié)合在一起，既能夠保證澎湃聲浪，也能夠符合我們的造車?yán)砟?。我們?huì)使用混合動(dòng)力技術(shù)，一直到純電動(dòng)技術(shù)完全成熟為止。

問：意大利品牌近年來推出很多新車型。瑪莎拉蒂剛剛推出了全新的超跑MC20。同樣作為意大利的跑車品牌，蘭博基尼有沒有相應(yīng)的一些新車型的計(jì)劃？您怎么看待這一款超跑？

Francesco Scardaoni先生：

- 蘭博基尼從未停止過新車研發(fā)的腳步，大家再等一個(gè)多月的時(shí)間，蘭博基尼就會(huì)發(fā)布一款無人能及的全新超跑車型。

- MC20是一款好車，預(yù)祝他們能夠大賣。我們希望在這個(gè)市場上能有更多優(yōu)秀的品牌和產(chǎn)品。只有強(qiáng)手如林的時(shí)候，勝出才更具意義，僅僅跟自己相比是沒有任何樂趣的。

- 蘭博基尼品牌不僅僅有歷史的傳承，更有創(chuàng)新的傳統(tǒng)。一個(gè)多月之后，敬請大家關(guān)注，相信我們的新車一定能夠再一次重新定義超跑。

（文：蘭博基尼 太平洋汽車）